De fantasifullt smyckade lastbilarna gör upp om vem som är snyggast. Till 99 procent rullar de i daglig yrkestrafik till vardags. Scanian längst till vänster på bilden tillhör regerande mästaren Berthon Jönsson. Foto: Trailer Trucking Festival

400 utställningsbilar från 13 länder

Laddat för lastbilsfestival på Mantorp

Till helgen, fredag-lördag 25-26 augusti, arrangeras Trailer Trucking Festival, årets tyngsta lastbilsevent på den klassiska motorbanan Mantorp Park utanför Linköping. Arrangören utlovar ett späckat tvådagarsprogram där nytta förenas med nöje. 

I år är det 35 år sedan den första upplagan av Trailer Trucking Festival arrangerades just på denna plats. Där och då utsågs Nordens tuffaste lastbil.

I år är det dags igen för tävlingen ”Nordic Trophy” med 400 anmälda bilar från 13 länder i Europa: Sverige, Finland, Danmark, Norge, England, Holland, Belgien, Tyskland, Österrike, Schweiz, Polen, Tjeckien och Ungern. Det innebär nytt deltagarrekord i den prestigefyllda tävlingen om vilken lastbil som är den snyggaste!

Nordic Trophy är en tävling som värnar truckerkulturen. Det kommer att bli en färgsprakande show med fantasi­fulla motivlacker, glänsande krom, flärdfulla inredningar och finurliga byggnationer.

Tävlingen avgörs på lördagen men sparkar igång redan på fredagskvällen med en magnifik ljusshow då mörkret lagt sig.

Regerande mästare och titelförsvarare är Berthon Jönsson från Bjärnum i Skåne med sin Scania-lastbil, ett 25,25 meter långt ekipage, kallat ”Hot Rod”.

Den stora branschutställningen, som står för nyttan på festivalen, har i år samlat ett imponerande antal tunga aktörer. Även här är det ett rekordstort antal deltagare jämför med tidigare evenemang. Ett 70-tal utställare visar upp sina produkter. Alla de stora lastbilsmärkena är på plats; Scania, Volvo, Mercedes, MAN och DAF och flera av dem kommer att erbjuda besökarna möjligheten att provköra. Utöver lastbilstillverkarna ställer även påbyggare, kran- och släpvagnstillverkare, däck- och många tillbehörsföretag ut. Räkna med flera mässpremiärer under utställningen.

För publikens underhållning är det väl sörjt. Den före detta truckracingföraren och fartfenomenet Boije Ovebrink uppvisningskör sin Volvo ”Iron Knight”, världens snabbaste lastbil. Med denna bil innehar Boije världsrekordet på 1 000 meter från stående start på tiden 21,1 sekunder och med en topphastighet på 286 km/h! 13-litersmotorn med fyra dieselpumpar och fyra turbo­aggregat levererar 2 400 hästar och 6 500 Nm.

Även customkungen Svempa Bergendahl är på plats och visar upp sina senaste skapelser, bland dem showtrucken Chimera.

Utöver detta blir det bland annat V8-racing i personbilsformat då V8 Thunder Cars kör en av årets SM-deltävlingar, SM i krankörning, modellbilsutställning i form av Mini Nordic Trophy, veteranbilskortege, magnifik ljusshow, medryckande musikunderhållning av Rydell & Quick och mycket annat skoj under dagarna två.

Proffs hittar ni tillsammans med Queen of the Road i monter A13 – och självklart har vi redaktionell närvaro under båda dagarna. 

Om artikeln

Publicerad: Torsdag 24 Augusti 2017, kl 18:43
Kategori: Nyhet
Taggar: Mantorp, Mässor, Nordic Trophy, Trailer Trucking Festival, Utställningar

Bemanningsföretag utreds – riskerar likvidation

Transport: "Konkursansökan ett alternativ"

Svenskt bemanningsföretag med svenska chaufförer är föremål för undersökning från flera håll. Bland annat saknas årsredovisning och ett likviditetsföreläggande är nära. Nu måste Transportarbetareförbundet försöka säkra de anställdas löner.

Girteka vill köra Tesla "på alla rutter"

Tesla hann inte mer än visa upp sin eldrivna lastbil under natten förrän Girteka Logistics blev först i Europa med att lägga en beställning. Man vill bli det "grönaste" transportföretaget i Europa.

Snart blir det dyrare att bryta mot kör- och vilotiderna

Regeringen har i dag beslutat om ändringar i förordningen om kör- och vilotider. Beslutet innebär bland annat att sanktionsavgiften för transportföretag som gör allvarliga överträdelser, som till exempel vid felaktigheter med färdskrivaren eller när föraren avsevärt avviker från reglerna om kör- och vilotider, höjs. Takbeloppet för hur stor avgift ett företag sammanlagt kan få för flera överträdelser höjs också från 200 000 kr till 800 000 kr.

Michelin:

Vinterdäck på släpvagnar en onödig miljöbelastning

I våras avslog riksdagen motioner om skärpt vinterdäckslag. Istället blev det infrastrukturminister Tomas Eneroth som nu skärper kraven för bussar och lastbilar som ska ha vinterdäck på samtliga hjul – även på släpen. Proffs har pratat med Michelin, som gärna vill ha ett ord med i diskussionen.

Manipulerad skrivare och rejäl överlast fastnade i Västeråspolisens ”garn”

Trots den decimerade arbetsstyrkan fortsätter polisen i Västerås att lägga ut sitt nät och under förra veckan fiskade man åter på kontrollplats Karleby utanför Västerås. Det blev ännu ett fall för kammaråklagare Mikael Bäckström och man håvade även in en tung fisk med en rejäl överlast.

Chaufför funnen död i Danmark

Polisen: ”En olycklig händelse”

Polisen på Sydsjälland i Danmark fick igår in en anmälan om att det eventuellt kunde ligga en död person i en lastbil i Nørre Alslev. En patrull skickas till platsen och kan snart konstatera att misstankarna stämde.

Speglar eller inte vid transport av bred last?

Förlängda speglar eller inte vid bredlasttransport och ett eventuellt undantag för trailers eller inte, har väckt känslor i sociala medier. Vi låter myndigheterna räta ut frågetecknen.

Berusad chaufför åtalas för olycka

Åkeriet: ”Det är föraren som orsakat situationen”

Bristande lastsäkring med tappat gods som följd, smitning från olycksplatsen och grovt rattfylleri, ledde till att en person fick föras till sjukhus och den andra sattes bakom lås och bom.
Nu åtalas chauffören – och vi har, i väntan på rättegången, pratat med både den utredande polisen, det polska åkeriet och med transportköparen.

Nätverkande trafikpolis samlades i Helsingborg

Trafikpoliserna i landet, även om de är få till antalet, är oftast väldigt aktiva. Det syns inte minst i vår rapportering här i tidningen Proffs. Två grupper som ofta förekommer i våra artiklar är till exempel trafikpolisen i Göteborg och i Helsingborg. Häromdagen kunde trafikanter på E6 i Skåne bevittna när dessa båda grupper tillfälligt ”fusionerades”.

Lagförslag:

Tidsgränsen för klampning ökas - med 12 timmar

Näringsdepartementet föreslår att det från och med den 1 juli 2018 ska bli möjligt att klampa ett ekipage som till exempel brutit mot cabotagebestämmelserna i mer än 24 timmar. Den nya tidsgränsen blir 36 timmar enligt den promemoria som tidningen Proffs har fått ta del av. Man föreslår även att tulltjänstemännen får befogenhet att ingripa mot otillåtet cabotage.

Ärende med ”cirkusolycka” läggs ned

”De misstänkta har lämnat landet”

Cirkusens bogserande ekipage blev påkörda bakifrån av en annan lastbil och skadorna blev omfattande. Trots att vittnen kunde berätta vad som hände, har ärendet nu lagts ner. Anledningen känns alldeles för bekant.

Sveriges Åkeriföretag:

"Oklart om kombitrafik - trots EU-beslut"

EU-kommissionen har nu kommit med sitt förslag till förändrade bestämmelser i kombidirektivet. Sveriges Åkeriföretag ser fortfarande att flera problem är olösta.
– Vi vill att bestämmelserna som gäller utstationerade även ska gälla de som kör kombitransporter från första dagen. Detta ser vi inte i förslaget, säger John Woxström, jurist vid Sveriges Åkeriföretag.

Volvo prisas för LNG-lastbil

Volvo Lastvagnars nya lastbilar för naturgas och biogas har premierats med den italienska utmärkelsen Sustainable Truck of the Year 2018. Priset delades ut vid en ceremoni i samband med Ecomondo-utställningen i Rimini den 7 november. 

160 mils räckvidd med Scanias nya gasmotor

Scania introducerar nu OC13, en sexcylindrig gasmotor på 410 hk som lämpar sig för tunga fjärrtransporter. Detta tack vare liknande egenskaper som motsvarande dieselmotor vilket enligt tillverkaren innebär en räckvidd upp till 160 mil.

Transport av tom trailer blev otillåtet cabotage

Trailern ser ny ut, dragbilen har desto fler år på nacken. Men att det saknas en registreringsskylt på trailern blir det som fick polisen att besluta sig för att ta en närmare titt på ekipaget och dess förare.

Tidningen Proffs fre 27 oktober 2017

27 oktober 2017

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

Papperstidningen Webbtidningen

Krönika i Proffs

“”Alla som kämpar och arbetar för en bättre framtid gör något bra””

När man ser tillbaka på tiden från november 2014 då vi startade en protest som kallades Härstannarsverige (HSS) så inser man att vi har kommit längre än vi trodde. Vi hade tänkt att hålla på fram till jul samma år, när vi kom till jul och det var dags att ta det lugnt så ville en del att vi skulle fortsätta. Vi hade varit hos trafikutskottet och träffat politiker, de hade berättat vad som var på gång och vad som hände.
Läs hela Här stannar Sveriges krönika »

 

Branschens hemsidor


Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

 

Tidningen Proffs fre 27 oktober 2017
Stäng

27 oktober 2017

  Tidningen Proffs, yrkesförarnas egen tidning, kommer ut 12 gånger per år. Varje nummer är laddat med artiklar från verkligheten, vad som är nytt inom branschen, vilken teknik som ökar säkerheten och vilken som sänker bränsleförbrukningen, med mycket mera.

I det senaste numret skriver vi bland annat om...

  • Volvo satsar på LNG: Full fart mot framtiden
  • Vibeke fick bort spritbussarna
  • DAF:s nyheter på rad i Spanien
  • Två dömdes för veckovila i hytten
  • Varför är bilen billigare hos Scanvo?
  • Rapport från Comtrans-mässan i Ryssland
  • Ny USA-utställning med tysk förebild
  • Lervälling och putstrasor är Jennifers vardag
  • ... och mycket mer ...

Bli prenumerant
Det är enkelt att bli prenumerant, och det kostar inte mer än 315 kr (inkl moms) för ett helår. Klicka dig vidare till prenumerationssidan för att se fler alternativ och läsa mer information.

Bli prenumerant