M Sverige: ”Trötthet i trafiken går att bygga bort ”
”Trötthet ligger bakom var femte dödsolycka i trafiken. Det måste uppmärksammas mer och det går att bygga för att minska riskerna”, säger Jacob Sidenvall från riksförbundet M Sverige.
Värstingarna i trafiken: Stockholmare och BMW-ägare
Svenskarna har talat. Fördomarna om vem som skryter mest och blinkar minst sitter djupt. En ny undersökning från Circle K visar att BMW-förare anses bete sig sämst på vägarna och stockholmarna pekas ut som de mest skrytsamma bilägarna i landet. Och det finns en röd tråd, ju renare bil, desto högre verkar skrytfaktorn vara.
Nya kameror för hastighetsmätning ökar trafiksäkerheten
Som en del av Trafikverkets nollvision används trafiksäkerhetskameror ute på våra statliga vägar. De bidrar till att trafikanter sänker hastigheten, vilket i sin tur räddar liv. Nu genomförs ett pilotprojekt på tre platser i landet där kameror monteras i portaler över vägen. Kärda på väg 27/153 är en av platserna.
Daimler Trucks: ”El inte enda lösningen”
Elektrifiering är inte den enda lösningen för fossilfria transporter. Daimler Trucks satsar därför på två parallella spår – el och vätgas. ”Det gör det möjligt för oss att erbjuda våra kunder de bästa lösningarna, beroende på användningsfall”, säger Daimler Trucks.
VTI testar slitage och utsläpp från svenska däckfavoriter
Nu har två testbilar på VTI börjat rulla med syftet att mäta slitage och partikelutsläpp från åtta vanliga svenska däckmodeller. Försöket pågår i ett halvår och innebär totalt 3 200 mils körning på två slingor i östra och västra Östergötland.
Trafikskola i Piteå förlorar tillståndet
Transportstyrelsen återkallar tillståndet för Körskolan i Piteå AB efter allvarliga brister. ”Reglerna finns för att säkerställa hög kvalitet på förarutbildning och trafiksäkerhet. Eftersom trafikskolan under lång tid brutit mot dessa krav bedöms bristerna som allvarliga”, säger Mikael Rodemar, sektionschef vid Transportstyrelsen.
DEBATTARTIKEL
DEBATT: Regeringens beredskap spricker redan vid skogskanten
Sverige talar om "krigsberedskap" – men klarar inte ens att transportera ut stormfällt virke. När regeringen nu öppnar för utländska åkerier utan trafiktillstånd synliggörs ett stort problem - den inhemska transportkapaciteten räcker inte längre till. Frågan är vad som händer när det verkligen gäller.
Läs "timmeråkarens" debattartikel ...
Läs "timmeråkarens" debattartikel ...
Regeringen öppnar för utländska virkestransporter – utan trafiktillstånd
Den omfattande stormfällningen efter stormen Johannes har skapat ett akut behov av transporter i stora delar av landet. Den svenska kapaciteten bedöms inte räcka till och regeringen inför därför ett tillfälligt undantag som gör det möjligt för utländska transportföretag att köra virke i Sverige under en begränsad period.
Ny Nooteboom-trailer – byggd för stora tornsektioner
Nooteboom har utvecklat en ny version av sitt specialsläp för vindkraftstransporter. Nu har de första enheterna tagits i drift hos transportföretaget Silvasti, där fokus ligger på stabilitet, enkel hantering och flexibilitet i olika typer av uppdrag.
Gordon växer i Norden
Logistikbolaget Gordon fortsätter sin nordiska expansion och etablerar en ny terminal i Bergen. Satsningen innebär ökad kapacitet för temperaturkontrollerade transporter och en bredare geografisk täckning i Norge.