Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning

Körs lätta lastbilar i internationell trafik måste dessa senast den 1 juli 2026 vara utrustade med smarta färdskrivare. Foto: Genrebild/Proffs arkiv.

Lätt lastbil i internationell trafik

1 juli 2026 måste dessa ha smart färdskrivare

Från 1 juli i år omfattas även åkerier som utför gränsöverskridande transporter med lätta fordon av EU-krav på smarta färdskrivare. IRU:s senaste undersökning visar på att de flesta berörda skåpbilarna fortfarande är långt ifrån redo för detta.

Tunga lastbilar ökar från låga nivåer, en fjärdedel bedöms vara eldrivna vid periodens slut. Foto: Volvo Lastvagnar.

Elektrifieringen fortsätter trots osäker omvärld

Trafikanalys prognoser för fordonsflottan 2026–2029 visar att antalet nyregistrerade fordon väntas öka de kommande åren samtidigt som elektrifieringen fortsätter att stärkas.

Håkan Johansson, 65, och hans Scania – en ny R590 som bara rullat 400 mil. Håkan kör för Västentreprenad AB och den nya bilen blev svaret från chefen när Håkan sa att han tänkte fortsätta jobba efter 65. Foto: Tommy Holl

Kunglig belöning för Håkan – Elvis lever vidare

Chefen frågade Håkan Johansson, 65, hur länge till han tänkte jobba. Han svarade ”jag håller på till 67 i alla fall om kroppen håller”. Belöningen blev en ny bil!

Foto: Trafikverket

Trafikverket trappar upp vägunderhållet i sydost

Trafikverket växlar upp arbetet med vägunderhåll i Sydöstra regionen. Med ökade resurser och långsiktig finansiering ska både större och mindre vägar rustas upp för att förbättra trafiksäkerhet, framkomlighet och motståndskraft mot ett förändrat klimat.

Dagens system kan styra både hastighet och riktning, och i vissa fall behöver föraren inte längre hålla händerna på ratten. Foto: Peter Kolonji/Unsplash.

Nya regelverk för mer avancerade förarstödsystem

Nya regelverk för mer avancerade förarstödssystem har tagits fram inom UNECE och EU. Regelverken börjar nu träda i kraft vilket innebär att nya fordon kan godkännas med sådan funktionalitet och snart finns på svenska vägar.

Transportföretagen besöker de olika partierna under valåret för att tala transportpolitik. Foto: Transportföretagen.

Miljöpartiet:

”Transporternas klimatpåverkan måste minska”

Miljöpartiet säger att transporternas klimatpåverkan måste minska. Politikens beslut om infrastrukturinvesteringar, drivmedel och klimatmål formar transportsystemet. Hur ser resan ut mot höstens riksdagsval och vidare mot nästa mandatperiod?

Foto: Volvo Lastvagnar

Nya motorer från Volvo Lastvagnar – redo för alternativa bränslen

Volvo Lastvagnar presenterar en ny generation 13-litersmotorer för diesel- och gasdrift. Motorerna är utvecklade för lägre bränsleförbrukning, minskade utsläpp och anpassning till både dagens och framtidens alternativa bränslen.

32-årige Tobias Wagner kommer att hålla sin följare uppdaterade om sina erfarenheter under resan. Foto: Daimler Truck.

Jorden runt på 80 laddningar med E-Actros

Jorden runt på 80 laddningar med Mercedes-Benz eActros 600. Innehållsskaparen Tobias Wagner, även känd som ”Elektrotrucker”, planerar den första globala jordenruntkörningen med en batterielektrisk lastbil. eActros är specifikt designat för just långa transporter.

Arenaprkeringar erbjuder ofta tillräckligt med plats för laddning av tunga fordon. Foto: MAN Truck & Bus.

Arenaparkeringar för laddning av tunga fordon

Laddstationer tar inte sällan utrymme från de redan få parkeringsplatserna för tunga fordon. MAN har inlett ett samarbete med tyska Allianz Arena och nu har projektet kommit i gång.

En av Sveriges tyngsta ellastbilar på väg in till lossning i Gävle hamn. Foto: Lisa Nordin, Gävle Hamn AB.

En av Sveriges tyngsta ellastbilar rullar nu till Gävle hamn

Mellan Garpenberg och Gävle hamn används nu en av Sveriges tyngsta ellastbilar för transporter av slig. Med en totalvikt på 74 ton, inklusive både fordon och last, är satsningen ett konkret exempel på hur elektrifieringen av tunga transporter redan är i gång. Bakom satsningen står Ernsts Express, Boliden och Scania.

24 APRIL 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »