Åsikter

Foto: Proffs/arkiv.

”Det behövs inget omkörningsförbud”

Nyligen publicerade vi en debattartikel i vilken frågan om omkörningsförbud vid vägarbeten skulle kunna vara en lösning på köbildningarna i anslutning till dessa. Artikeln har väckt debatt och här kommer ett annat förslag.

"Om jag förbättrar min hälsa förlorar jag mina tunga behörigheter. Är det rimligt", frågar sig chauffören "Kent".

”Okej köra lastbil med pacemaker, men inte med ICD”

Han har kört lastbil sedan år 2000 och fått en pacemaker inopererad på grund av ett oidentifierat hjärtfel. Transportstyrelsen har godkänt honom vid flera tillfällen att fortsätta köra tunga fordon yrkesmässigt. När orsaken till hjärtfelet identifieras, rekommenderas han i stället att sätta in en för diagnosen mer passande ICD. Då drar Transportstyrelsen i handbromsen.

Göran Persson vill väcka debatt kring behovet av omkörningsförbud vid vägarbeten. Foto: Privat.

”Omkörningsförbud vid vägarbeten behövs”

Göran Persson från Båstad har kört lastbil sedan 1986. I dag kör han för ett halmstadsbaserat åkeri. Han vill med sin debattartikel lyfta frågan om problemen som inte sällan uppstår vid vägarbeten när körfälten går ihop till ett. ”Jag hade önskat ett omkörningsförbud i samband med varningen om att körfälten går ihop till ett”, säger Göran.

Thomas Morell (SD):

”Trafikverket tar nu de första stegen mot ett separat systemansvar för väg och järnväg”

DEBATT: Fram till april 2010 var ordningen för vägnätet underordnat Vägverket och ansvaret för järnvägsnätet var underordnat Banverket. Därefter har verksamheterna varit sammanslagna under Trafikverket. Efter 14 år av sammanslagning konstaterar vi att denna ordning inte har lett till de önskade synergieffekter som de som drev frågan om sammanslagning hade förespeglat.

EU-VALET 2024 - DEBATT

Caroline Nordengrip och Patrik Jönsson.

Nordengrip och Jönsson: ”Är det bara SD som tar transportfrågan på allvar?”

Den 9 juni är det val till EU-parlamentet. Trots att det bara är några dagar kvar till valet så är transportfrågan snudd på osynlig, vilket förvånar oss Sverigedemokrater. Detta trots att många svenska åkerier har svårt att hävda sig från konkurrensen från andra länder och en oseriös utländsk åkerinäring. Ett exempel är YKB:n.

EU-VALET 2024 - DEBATT

Danielsson (S): ”Gör något stort – rösta i Europavalet 9 juni”

EU-valet handlar om Sveriges säkerhet i en orolig omvärld men också om kampen mot den växande kriminaliteten och utnyttjandet i svenskt arbetsliv. Därför ska du rösta i EU-valet den 9 juni, skriver Johan Danielsson, LO-förbundens kandidat till Europaparlamentet (S).

"Om ett blodomlopp inte fungerar, då uppstår en hjärtinfarkt", säger Per Thomson.

Öppet brev till Trafikverket om vinterväghållningen

”Bäste herr Generaldirektör! Det gäller vinterväghållning. Jag vet, det är inte ditt fel att den förra borgerliga regeringen i sin privatiseringsiver exporterade hälften av landets snöplogar till Ryssland och en del öststater, men det är din skyldighet att slå larm till regeringen att det här förhållandet inte duger”, skriver Per Thomson, VETA, i sitt öppna brev till Trafikverket.

Morell om snökaoset: ”Alltid någon annans fel”

Knappt hade de nya problemen med underhållet av våra vintervägar hunnit klinga ut innan finger började pekas mot åkerinäringen och antydan om slitna däck. De båda ministrarna Carl-Oskar Bolin (M) och Andreas Carlsson (KD) gick snabbt ut med kritik. Infrastrukturministern gick så långt att han lovade skärpta straff för den som kör med sommardäck i vinterväglag.
Så inleder Thomas Morell (SD) sin debattartikel.

Hunter Abbott: ”Många vet inte om att de kör med alkohol i kroppen”

Påsken är en av de mest drabbade storhelgerna när det gäller trafikolyckor. En stor del av dessa är kopplade till alkoholintag hos förarna. Men förare kan skydda sig själva och medtrafikanter med egen alkotestning, skriver Hunter Abbott, entreprenör och rådgivare till den brittiska Transportstyrelsen.

Kvinnorna som redan finns i fordonsbranschen är goda förebilder som borde lyftas fram oftare, tycker Bo Ericsson, Fordonsjuristen.

Debatt: Få kvinnor i fordonsbranschen

Bo Ericsson på Fordonsjuristen kommer ihåg när han föreläste i Karlstad för Konsumentvägledare hos Helmia. När föreläsningen ”Praktisk verkstad” var slut, kom det en skolklass till anläggningen där ungdomarna hade fått en uppgift att lösa i samband med besöket. Frågan var: Hur många yrken det finns på Helmia i Karlstad.