Ledare

MÅNADENS LEDARE

Efter valrysaren – vad kan vi förvänta oss nu?

Valet den 11 september blev en riktig nagelbitare och avgjordes med hjälp av ”målfoto”. Endast 47 000 röster skiljde de båda regeringsalternativen åt när valvakorna avslutades fram på småtimmarna efter att vallokalerna hade stängt.
I skrivande stund är det inte alldeles klart hur en framtida regering kommer att se ut, även om det så klart finns indikationer som pekar åt ett visst håll.

MÅNADENS LEDARE

Är det ens möjligt att elektrifiera vägtransporterna?

Allting ska gå med elektricitet, pop-pop-pop opp i topp pop. Det känns som man var på en annan planet, pop opp i topp pop… Låten med dessa rader skrevs en gång i tiden av Lill-Babs och Thore Skogman. Och troligtvis är vi många som önskar att vi befann oss på en annan planet – i synnerhet när elräkningen kommer.

MÅNADENS LEDARE

Krig och dyrt bränsle – men annars är allt bra!

LEDARE
Höga elpriser, höga bränslepriser, inflation och misstroendeomröstningar i riksdagen. Krig i Ukraina och gängkriminalitet på gator och torg i Sverige. Men annars är allt bra…

MÅNADENS LEDARE

Busarna struntar i både mobilitetspaket och nya lagar

LEDARE
Inte nog med att sommaren ligger framför oss ”på riktigt”. Vi har även en efterlängtad lastbilsmässa i Jönköping alldeles runt hörnet – och dessutom en valrörelse som troligtvis går på högvarv ända fram till september.

MÅNADENS LEDARE

Foto: Göran Rosengren, arkiv

Seriösa åkerier drabbas hårt av Postnords likgiltighet

LEDARE
Det händer märkliga saker i vår värld. Uppenbarligen finns det människor som anser sig kunna ta friheten att förstöra för såväl sina medmänniskor som för företag. Vi på redaktionen fick i april ett tydligt kvitto på att så är fallet.

MÅNADENS LEDARE

Politiker – Öppna era hjärtan för laglydiga medborgare!

LEDARE
Det blev en märklig påsk i år. Inte nog med att diktatorn i Ryssland, Vladimir Putin, gör allt för att gå till historien som en kallblodig mördare som tycks sakna såväl moral som sunt förnuft och empati för (inte minst) kvinnor, barn och äldre. En illvillig och maktgalen envåldshärskare, i en och samma person, som har gett barbaren och krigsförbrytaren ett ansikte.

MÅNADENS LEDARE

Sveriges Åkeriföretag – det är hög tid att höja rösten!

Krigets vindar blåser över Europa. Oskyldiga dör i de barbariska attackerna. Rysslands ledare kommer att gå till historien som en krigsförbrytare och mördare, liksom Hitler. När covidpandemin äntligen tycktes ebba ut var det genast dags för nästa katastrof. Det ljus som många såg i tunneln kom från Putins militärfordon. Ny oro på börserna runt om i världen – och som alla har förstått, rusade energipriserna i höjden.

MÅNADENS LEDARE

Bidrag löser inte problemet med höga energipriser

Jag skulle tro att nära nog varje ledarsida i svenska tidskrifter har tagit upp de hutlösa el- och bränslepriserna. Risken är så klart att ni som läser tröttnar. Och i så fall är det ”öppet mål” för oförstående och/eller ignoranta beslutsfattare. Men håll i hatten – här kommer en till på samma tema.

MÅNADENS LEDARE

Som sagt: ”Vad fan får jag för pengarna”

Elektrifiering har blivit ett mantra för alla som av olika anledningar vill hävda sig i miljödebatten. Så snart någon nämner ordet ”miljö” är det inte många som vågar ta en debatt för att ifrågasätta rimligheten i till exempel nya skattepålagor.
Men frågan är ändå om vi snart inte är tvingade till att sätta ner foten och fundera över tingens ordning? Inte minst av ren självbevarelsedrift.

MÅNADENS LEDARE

Sanktionsavgiften är försumbar för notoriska cabotagefuskare

Hundratals olagliga cabotagetransporter stoppas varje år av landets olika trafikpolisgrupper. Hittills har det kostat 40 000 kronor i förskott på sanktionsavgift när ett sådant tilltag avslöjas. Sedan den 1 december har prislappen höjts till 60 000 kronor.
Enligt vad vi på tidningen erfar så handlar det allt som oftast om bristande dokumentation när ett åkeri tvingas att avbryta transporten och betala sanktionen. Inte sällan är det speditörens ”fel” att transporten hindras från fortsatt färd.