Koldioxidutsläppen för lätta lastbilar ska senast 2020 vara 147 gram per kilometer. Detta beslutade EU:s miljöministrar i december i fjol.
De nya kraven är i grunden en kompromiss där flera europeiska länder ville att gränsvärdet skulle ligga på 135 gram per kilometer. Bland annat ville Sverige det. Men det vill inte de ”tunga” länderna Tyskland, Frankrike och Italien vara med om. De ville istället ha en högre utsläppsnivå. Och så blev det.
Fordonsfabrikanter som inte kan eller vill hålla sig till de nya gränsvärdena, kan se fram emot böter på hela 95 euro för varje gram koldioxid som överskrider gränsvärdet. Per levererad bil!
Tunga lastbilar har ännu inget gränsvärde för koldioxidutsläpp.