Tidigare har alla som slagit hastighetsrekord fått ett diplom som bevis för det. Men nu har Internationella Bilsportförbundet, FIA, uppdraderat rekorden och tagit fram en speciell pokal. En av de första i världen som fått den pokalen är världens snabbaste lastbilsförare Boije Ovebrink och det för de rekord han slog med hybridlastbilen Mean Green på Wendover Airfield, Utan, den 27 april 2012.

På Wendover Airfield förbättrade Boije Ovebrink hastighetsrekorden på sträckorna 0-500 meter respektive 0-1000 meter. Med snittfarter på 130,060 km/tim över 500 meter och 155,744 över 1000 meter slog han den då gällande rekordtiden med nästan 13 km/h på den korta distansen och lite drygt 9 km/h på den längre.
– Att jag skulle bli en av de första som fick FIA:s officiella pokal för hastighetsrekord var ju extra kul, säger Boije Ovebrink.
Pokalen finns nu utställd på Volvo lastvagnars huvudkontor i Göteborg.

Under sommaren väntar nya utmaningar för Boije Ovebrink och Mean Green. Den 14 juli ska han utmana en Porsche GT3R på Nürburgring på Truck Grand Prix, som är Europas största truckfestival. Årligen lockas drygt 220 000 personer till dagarna.
– En Porsche GT3R väger 1,2 ton och Mean Green väger knappt sex ton. Det talar inte precis till min fördel.

Tidigare har Boije Ovebrink utmanats av en Porsche 911, med Kenny Bräck bakom ratten, och en Ferrari.
– Jag undrar om inte det här kommer att bli den tuffaste utmaning, menar han.

I Sverige har det inte körts truckracing sedan 1997, då det sista loppet kördes på Mantorp Park. Men i slutet av augusti kommer det att finnas en chans se både finska och svenska förare som kör i den finska cupen under Trailer Trucking Festival på Mantorp Park.
– Jag ska köra lite uppvisning med Mean Green under Trailer Trucking Festival, men det blir inga fler utamningar den här sommaren, säger Boije.