När Proffs talade med trafikpoliser både före jul och i mellandagarna, trodde man att söndagen den 6 januari skulle bli en riktig ”cabotagedag”. Och nog blev det så!
– Inom loppet av en halvtimme tog vi två stycken otillåtna cabotage, berättar trafikpolis Sören Johansson för Proffs under söndagen.

Något senare är det dags igen.
– Då tar vi en tredje, som även han körde otillåtet cabotage, säger Sörens kollega Lars-Göran Samuelsson.

Även under fredagen ertappades en olaglig transport.
– Det handlade om en polsk dragbil som körde uppdrag för en italiensk speditör.

Hur kunde poliserna förutspå helgens utfall redan i mellandagarna?
– Det är nu det rullar igång igen på riktigt efter jul- och nyårshelgerna. Många dragbilar har stått parkerade i Sverige under tiden förarna har firat jul, förklarar Sören Johansson.

Trafikpolisen kunde göra den här uträkningen, men uppenbarligen kunde inte speditörerna göra det.

För ordningens skull ska sägas att inte alla som togs för otillåtet cabotage stämde in på ”jul-teorin”. Det fanns andra anledningar, som till exempel bristande dokumentation.

När Proffs i dag, måndag, kontaktar trafikpolisen kan vi konstatera att samtliga fyra har betalat in vardera 40 000 kronor i förskott på sanktionsavgift.

Speditörerna är i nuläget inte misstänkta för något brott.