I samband med nya uppdrag i Örebro och Karlstad har det unga företaget fått leverans av 11 eldrivna eVito från Mercedes-Benz. En del av dessa kommer även att gå i Stockholm.
– Kalkylen på eldrift är mycket bra. Elbilar drar ju mindre energi i stadstrafik än på landsväg och frekventa stopp är inga problem. Dessutom är skatten låg och du slipper både buller och avgaser och de kräver mindre service. Så det är win-win överallt, säger Aziz Khusainov som är en av företagets grundare.

Aziz har heller ingen räckviddsångest.
– I stadstrafik och med rätt planering klarar man sig bra på 15 mils räckvidd. Knepet är att använda rätt fordon för rätt körning, och att ha bra trafikplanerare. Personligen tror jag att de stora logistikföretagen kommer att behöva anpassa sig efter detta och ha fler mindre hubbar inne i städerna.

Ripro startades av Aziz Khusainov och Marian Nedelco 2019 med ambitionen att bli underåkare åt stora budföretag – men att bli lönsamma genom smarta lösningar.
– Ett barn kan planera tio uppdrag med tio bilar. Men om du har tio uppdrag och tre bilar – då är det logistik, säger Aziz.

För att minska risken för växtvärk har man först hyrt in bilar för att utvärdera uppdrag innan man gått in i långa avtal.

Idag kör man i huvudsak för Budbee och Airmee och får löpande fler uppdrag på nya orter och omsätter cirka tio miljoner kronor i månaden.
– Vi går mer och mer över till Mercedes-Benz på alla fordon. Det blir lönsammare i längden eftersom de helt enkelt är mer hållbara än andra vi provat. Det är rejäla bilar där verkstäderna är vana vid professionella användare, säger Aziz.

– Dessutom har de mycket bra lösningar för finansieringar och serviceavtal. Vi samarbetar med Bilia i Stockholm och de hjälper oss också att hyra fordon när vi får nya uppdrag.