ÖGS-bolagens vd Sebastian Johansson säger att de sökte för sex biogaslastbilar.
– Lite på vinst och förlust, men det slutade med att vi nyttjade hela stödet. Klimatklivet var helt klart en viktig del i investeringen säger han.

ÖGS-bolagen kör fjärrtrafik på kortare sträckor varav den längsta går till Göteborg för bland andra Ahlsells räkning. Räckvidden för en fulltankad biogaslastbil ligger på drygt 70 mil. Det betyder att bilen kan ta sig tur och retur på en tank.
– Det räcker precis, förutsatt att bilen inte gör en massa stopp på vägen utan åker isolerat. Annars tankar vi i Mariestad, så det här är ett upplägg som passar vår verksamhet med kortare fjärrtrafik, säger Sebastian Johansson.

Fjärrtrafiken ÖGS-bolagen kör för Ahlsell har sedan juli 2021 skett uteslutande med biodrivmedlet HVO100 i tankarna.
– Vi märkte att intresset bland våra kunder fanns för den här typen av lösningar och vi vill få in fler hållbara drivmedel i verksamheten. Jag upplever att många kunder är intresserade att betala lite mer för hållbara transporter. Det är viktigt att få med sig åkerier, DB Schenker och kunder så att vi gemensamt kan investera långsiktigt och hållbart, säger Sebastian Johansson.

Hanna Melander, hållbarhetsansvarig på DB Schenker, håller med.
– Det här är ett väldigt bra exempel på hur samarbete leder till lägre utsläpp. Alla bjuder till och då lyckas vi tillsammans, säger hon.

Som ett exempel på ÖGS-bolagens långsiktiga hållbarhetsarbete nämner Sebastian Johansson bland annat satsningen på ett system som i realtid visar hastighetsefterlevnaden (ISA) och att lastbilarna är spärrade på 80km/h.
– Att vi följer hastigheten är väldigt viktigt ur både miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt. Det gynnar både företaget och chaufförerna i vårt långsiktiga hållbarhetsarbete, säger Sebastian Johansson.