Den nya bärgningsbilen beställdes i samband med att Assistancekåren vann upphandlingen för Vägassistans i Stockholm. Den sattes i trafik första veckan i december.
– Elbärgaren är något helt nytt. Den är tyst och utsläppsfri hela tiden även när den använder hydraulik och vinschar. Allt är 100 procent eldrivet, säger Mikael Hollström på Assistancekåren Stockholm.

Sveriges första elbärgare kommer att utgå från Assistancekårens nya bärgningscenter i Årsta. En toppmodern anläggning som också är centrum för Assistancekårens Vägassistans i Stockholms län.

I Vägassistansuppdraget ingår att bärgningsbilar vissa tider ska stå utplacerade och aktionsberedda på olika platser i Stockholmstrafiken. Under kalla perioder innebär detta att man har dieselvärmare på i hytten, men med en el-lastbil hanteras även detta med el, n¨got Assistancekåren är stolta över.

Lars Strömgren (MP) som är trafikborgarråd i Stockholm Stad, välkomnar den nya bärgningsbilen.
– Vi vill skapa en stad med mindre avgaser och renare luft, inte minst för att skydda barnens lungor. Därför är det inspirerande att se att företag i Stockholm växlar upp för att kunna köra utsläppsfritt. Assistancekåren visar vägen genom Sveriges första eldrivna bärgningsbil, som klarar kraven i den nya miljözonen i city, säger Lars Strömgren.

Elbärgaren är byggd på en Volvo FH Electric med 21 tons totalvikt. Den är levererad av Bro Bärgningsbyggen med byggnation från italienska Co.Me.Ar.