Programmet tillkännager de lagförslag och initiativ som EU-kommissionen vill publicera 2025. Det övergripande målet med de planerade åtgärderna är att göra industrin och ekonomin i EU mer konkurrenskraftig igen. För att uppnå detta bör ”strukturella bromsar” i form av för mycket byråkrati tas bort och reglerna förenklas för att snabbare åstadkomma förändringar.

Särskild uppmärksamhet ägnas de regelverk som införts i samband med EU:s klimatpolitiska mål de senaste åren. Det är här saker och ting måste renas.

Kommissionen vill lägga fram sina första förslag som ett så kallat ”omnibuspaket” inom de närmaste dagarna.

För vägtransporter och logistiksektorn innehåller arbetsprogrammet endast ett fåtal åtgärder som är direkt anpassade till sektorn.

I en ”Investeringsplan för hållbara transporter” vill EU-kommissionen ge förslag på hur produktionen av hållbara bränslen kan förbättras och hur bränslet på ett tillförlitligt sätt kan levereras till de enskilda transportslagen via tillräckligt täta och stora nät.

Dessa förslag bör inte vara rättsligt bindande. De är planerade att publiceras under årets tredje kvartal.

Dessutom förväntas åtgärder för godstransporter och logistik på väg också i det aviserade ”Deal for a Clean Industry”. Syftet med denna ”uppgörelse” – liknande omnibuspaketet – bör vara att utveckla kortsiktiga strategier för att förbättra den europeiska industrins konkurrenskraft i dekarboniseringsprocessen.

De juridiskt icke bindande förslagen förväntas publiceras under årets första kvartal. ”Uniform Market Strategy” har tillkännagivits för andra kvartalet. Syftet är att göra gränsöverskridande bearbetning av tjänster och godstransporter enklare.

Slutligen planerar EU-kommissionen att föreslå juridiska innovationer om cybersäkerhet bland annat i ett ”digitalt paket”. Även här förväntas innovationer för godstransport- och logistiksektorn.

EU-kommissionen vill presentera det digitala paketet mot slutet av året