Öppnandet av På Väg lockade cirka 200 personer som slöt upp runt stora scenen för att lyssna till infrastrukturministern och Trafikverkets generaldirektör. Båda betonade samverkan som en nyckel till en stark infrastruktur i Sverige och lyfte mässans roll som mötesplats och arena för ny teknologi och nya innovationer för framtidens väginfrastruktur.
– Vi har inom branschen utmaningar med resurser, kompetens och den gröna omställningen – utmaningar som vi behöver lösa gemensamt. Det här är något som vi tillsammans kan förverkliga. Nu startar vi upprustningen av det svenska vägnätet, sa Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana vid sitt öppningsanförande.
Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) konstaterade i sitt tal att Sverige är ett föregångsland när det gäller vägsäkerhet och att vi har ett stort yrkeskunnande när det gäller att bygga och förvalta vägar. Regeringen har också, enligt Carlson, avsatt stora summor för upprustning och underhåll av vägnätet under de närmast kommande åren.
– Vi vill säkerställa att man kan nyttja infrastrukturen både som privatperson och inom näringslivet. Ett robust vägnät är också viktigt ur försvarssynpunkt. Investeringar i ny infrastruktur är satsningar som bidrar till en större samhällsnytta och alla ni som deltar på mässan idag spelar en stor roll i det arbetet, sa Andreas Carlson vid mässans öppnande.
Både bland utställare och i scenprogrammen uppmärksammades hur vägsäkerhet och vägunderhåll kan effektiviseras med hjälp av avancerade teknologier. Till exempel genom sensorer, IoT, AI och automation som ska öppna för nya möjligheter genom uppkopplade fordon, intelligenta vägräcken och AI-styrda väginspektioner.
Finska Vaisala, ett företag inom mätteknologi för väder och miljö, visade flera av sina lösningar för säker vinterväghållning. Avancerade sensorer som ger noggrann väglagsinformation om allt ifrån vägtemperatur och vattenfilm till svartis och hur mycket restsalt som finns på vägen.
– Om alla egenskaper som sensorerna kan mäta skulle användas så skulle vinterväghållningens beslutsfattande bli enklare och prognoserna bättre, säger Elina Heed, Sales Manager Vaisala.
Andra teknologiska nyheter som presenterades på mässan var Svevias samarbete med Sigma Technology där ett nyutvecklat radarsystem för TMA-fordon visar sig minska risken för dödsolyckor med 70 procent. Ramudden presenterade också sitt digitala och uppkopplade övervakningssystem Intellitag som mäter och följer upp både säkerhet och CO2-utsläpp per automatik.
Under mässan visade SVBRF och flera företag lösningar för öppningsbara vägräcken på en gemensam demonstrationsyta, där produkterna kan minska räddningstjänstens insatstider vid olyckor. ”Det som saknas är krav på att projektera in dem”, sa Göran Fredriksson från SVBRF. Genom att lyfta frågan på mässan ville branschen öka medvetenheten och påverka Trafikverket att uppdatera regelverket för bättre framkomlighet och säkerhet.
Årets På Väg fick på efterfrågan av branschen ett bredare fokus jämfört med tidigare år. Förutom vägsäkerhet har även vägunderhåll och anläggning varit prioriterade områden.
– Det är ju ämnen som är väldigt relevanta för svensk infrastruktur just nu och vi tror att den här bredden har bidragit till att vi slagit rekord både i antal utställare och antal besökare i år, säger Bengt Johansson, mässansvarig.
På Väg 2025 i siffror:
- Utställare: 71
- Besökare: 1492
På Väg 2025 arrangerades i samarbete mellan Elmia och branschföreningarna SBSV, Sveriges Branschförening för Säkrare Vägarbetsplatser, SVBRF, Svenska Väg- och Broräckesföreningen, SVMF, Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen samt S.A.K., Säkerhet vid arbete på kommunala gator.