Revidering av trafiksäkerhetspaketet – ett lägligt och nödvändigt steg - Tidningen PROFFS

Europeiska kommissionens förslag till revidering av trafiksäkerhetspaketet är ett lägligt och nödvändigt steg för att modernisera föråldrade EU-regler, menar IRU som anser att det skapar en positiv balans mellan att förbättra trafiksäkerheten och att anamma digitala lösningar, samtidigt som onödiga bördor för kommersiella vägtransportföretag undviks.

Europeiska kommissionen har lagt fram ett trafiksäkerhetspaket, som syftar till att modernisera EU-lagstiftningen om periodisk trafiksäkerhetsprovning och tekniska vägkontroller samt fordonsregistreringsdokument.

– Denna länge efterlängtade uppdatering är avgörande för att återspegla hur långt kommersiella fordon har kommit. Smartare, digitaliserade och uppdaterade regler kommer att öka säkerheten och minska onödiga bördor för operatörerna, säger Raluca Marian, IRU:s EU-direktör för påverkansarbete i ett pressmeddelande.

– Det nuvarande ramverket, som senast reviderades för över tio år sedan, återspeglar inte längre den tekniska utvecklingen av kommersiella fordon, som nu är utrustade med avancerade säkerhetssystem och renare teknik. De nya förslagen syftar till att modernisera lagstiftningen utan att skapa onödiga skyldigheter eller kostnader för operatörerna.

De reviderade reglerna inför regelbundna kontroller av elfordon och avancerade förarstödsystem, årliga inspektioner av äldre fordon och förbättrade utsläppstester för att minska föroreningar från fina partiklar.

Digitaliseringen har en framträdande roll, med förslag om elektroniska fordonsregistrerings- och besiktningsintyg, gränsöverskridande datautbyte och starkare skyddsåtgärder mot bedrägerier, såsom manipulering av vägmätare.

– Covid 19-pandemin belyste den avgörande vikten av oavbrutna och effektiva inspektionssystem. Tillfälliga stängningar av testcenter stoppade en stor del av EU:s kommersiella vägtransporter, vilket understryker behovet av motståndskraftiga och harmoniserade förfaranden, inklusive ömsesidigt erkännande av viktiga dokument, i alla medlemsstater, tillägger Raluca Marian.

– IRU välkomnar också kommissionens starka satsning på digitalisering. Att övergå från pappersbaserad till elektronisk dokumentation, som bygger på förordningen om elektronisk godstransportinformation (eFTI), kan förenkla efterlevnaden och minska administrativa bördor för både operatörer och myndigheter.

IRU kommer nu att bedöma förslagets fulla omfattning och är fortsatt engagerad i att samarbeta med EU:s beslutsfattare för att säkerställa att det slutliga paketet ger ett fungerande, framtidsklart ramverk som stöder säker och effektiv kommersiell vägtransport i hela Europa.