Bring installerar 29 nya laddpunkter i Göteborg
På Brings terminal i Mölnlycke ska 29 nya laddpunkter möjliggöra för Bring att snabbare ställa om till eldrivna leveranser. Inom två år ska alla Brings leveranser i Göteborg ske med elfordon.
Nyheter
Assistansbolaget vinner upphandling för Kronofogden
Assistansbolaget Rescue Europe AB är stolta över att kunna meddela att man genom vunnen upphandling kommer att utöka sina tjänster för Kronofogden. Utöver nuvarande bärgnings- och transportuppdrag, ansvarar Assistansbolaget nu även för fordonsuppställning åt Kronofogden i Göteborg, Malmö, Uppsala, Södertälje och Helsingborg.
Global lansering av nya lastbilar från Volvo
Volvo Lastvagnar har presenterat en helt ny plattform för tunga lastbilar för den nordamerikanska marknaden parallellt med en ny serie tunga lastbilar för Europa, Australien och marknader i Asien och Afrika. Nya energieffektiva modeller – inklusive lastbilar som körs på el och förnybara bränslen – kommer enligt Volvo att minska CO2-utsläppen och ta företaget närmare målet att ha ett produktsortiment med nettonollutsläpp år 2040.
Första vätgastankstationen öppnas i Ungern
Under Hydrogen Open 2024 förra veckan tog Ungern de första stegen mot att använda vätgas för transporter när den första publika vätgastankstationen i Ungern öppnades i Budapest. Stora statliga och privata företag undertecknade ett samarbetsavtal för att införa vätgasbränslecellstransport, bland dem Waberer’s som är optimistiska om potentialen i vätgasdrift.
Analys av regeringens förslag till ny klampningslag
”Klampning på riktigt”, ett uttryck myntat av Anders Ygeman (S) redan 2014, men så blev det inte. Den då sittande regeringen gick så småningom med på att förlänga klampningstiden för sanktionsärenden från 24 till 36 timmar. En tid som flera ekipage väntade ut och sedan försvann utan att göra rätt för sig. Nu kommer sittande regering med förslag till en ny klampningslag som i alla fall hos Västerås yrkestrafikgrupp tas emot med glädje – med vissa reservationer
Peter Lundgren om Agmazstrejken: ”Kommissionen måste ta till storsläggan mot Polen!”
Peter Lundgren, tidigare Sverigedemokrat i EU, har reagerat på Agmazförarnas strejk i Tyskland ”Jag skulle vilja at EU-kommissionen besökte och kontrollerade det kontor i Polen som godkänner och kontrollerar utfärdade förartillstånd. De måste rimligtvis ha väldigt många anställda för att kunna hantera den mängden ansökningar och godkännanden som detta kontor står för”, säger Peter Lundgren.
Klimatpremie ska skapa förutsättningar för att elektrifiera transportsektorn
För att påskynda omställningen till eldrivna fordon har regeringen idag beslutat om att införa ett nytt tillfälligt stöd för lätta ellastbilar. Dessutom kommer små- och medelstora företag som investerar i utsläppsfria tunga lastbilar kunna få ett utökat stöd. Klimatpremien anpassas även till ändringarna i EU:s statsstödsregler.
Här tar resan slut för den tunga lättbärgaren
Yrkestrafikgruppen i Dalarna tar sig då och då upp till trakterna runt Sälen för att i samarbete med den lokala polisen på orten hålla ett extra öga på trafiken som rör sig i området. Att det är en viktig verksamhet råder det inga tvivel om. Allt från kontroller av A-traktorer till tunga, yrkesmässiga transporter är fordonskategorier som uppenbarligen har en hel del i övrigt att önska.
Fordonsjuristen: Varför utöka skiftestiden till sommarhjul?
Varför utöka skiftestiden till sommarhjul med ytterligare två veckor? Den frågan ställer sig Fordonsjuristen i anknytning till att regeringen gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda och ta fram förslag till ändringar när det gäller tidsperioden för förbud mot användning av dubbdäck. Utgångspunkten för utredningen och förslagen ska vara att tiden då det är tillåtet att använda dubbdäck på våren förlängs med två veckor.
Varje förares resa kan bli ett steg mot en grönare planet
När logistikbranschen brottas med utmaningen att minska sitt koldioxidavtryck, kommer en kritisk, men ofta förbisedd, faktor i fokus: Rollen förare av tunga fordon spelar i den utmaningen. Utöver framstegen inom teknik och bränslealternativ finns det en enkel, men ändå kraftfull lösning - att optimera förarens beteende för bättre miljöresultat.