Nyheter

Av de 50 förarna som fick böter var alla utom tre utländska medborgare. Foto: Politi.dk

Danska polisens ”helgvilerazzia” lovordas av branschen

När Tungvognscenter Syd i Danmark för drygt en vecka sedan gjorde kontroll av chaufförers ordinarie veckovila renderade det i cirka 2,5 miljoner svenska kronor till den danska statskassan. Nu kommer reaktionerna från de danska åkarna.

Den här gången avled ingen, men åter ställdes frågan på sin spets om korta dragbilars duglighet i halka. Foto: Proffs/arkiv.

Undermåliga utredningar fara för trafiksäkerheten

En utredning gjord av VTI på beställning av Transportstyrelsen visar att korta dragbilar inte är överrepresenterade i olyckor. Per Thomson, VETA, säger att VTI:s utredning vilseleder Transportstyrelsen. Slutsatserna i VTI:s utredning ser han som märkliga och nu berättar han vad han kommit fram till.

Ny lagstiftning om rattfylleri i Bulgarien möjliggör för polisen att beslagta fordon som körts av rattonykter. Foto: Genrebild.

Bulgariska åkerier oroade över ny lagstiftning om rattfylleri

En kontroversiell lagstiftning har implementerats i Bulgarien som gör det möjligt för polisen att beslagta fordon som har körts av en chaufför medan denne varit påverkad. Detta bekymrar åkerierna djupt som nu står inför risken att plötsligt och oväntat förlora de dyra tillgångarna fordonen är.

Foto: Jochen Teufel, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

15 % av 1 200 rastande chaufförer påverkade av alkohol

15 procent av 1 200 lastbilsförare på tyska lastbilsparkerkeringar visade sig vara påverkade av alkohol. Det blev resultatet av en polisinsats som involverade 250 poliser som gjorde utandningsprov på olika rastplatser och andra parkeringsplatser söndagen den 10 september i år.

Med nigningsfunktion och bussdörr är det endast ett enda litet steg in och ut ur hytten. Foto: Renault Trucks.

Renault premiärvisar eldriven renhållningslastbil med bussdörr

Renault Trucks har återvänt till På Resource & Waste Management Expo (RWM) 13–14 september 2023 i Birmingham. Där visar man upp en något udda fågel bland de andra helektriska modellerna man tar med sig för avfalls- och återvinningsverksamhet gjorda för körning i miljözoner och med siktet inställt på nettonål-målet.

Batteribyten – det stora språnget framåt?

Det menar i alla fall Freight Carbon Zero och redan nu erbjuder elbilstillverkaren NIO autonoma batteribyten för sina fordon. Samtidigt är infrastrukturen för detta ännu inte på plats. Det är även, än så länge, brist på laddstationer för såväl tunga som lätta fordon.

Först smet dragbilen och det skulle inte dröja länge innan även släpet skulle göra detsamma - trots körförbud och överlast. Foto: Peter Eriksson Sandström.

Litauiskt åkeri smet från notan i Nyköping

Det litauiska ekipaget inte bara smet från notan på 64 400 kronor. Det med körförbud belagda och överlastade släpet hämtades också när ”kusten var klar”. Möjligheterna för Transportstyrelsen att få in pengarna i efterhand i fall som detta är mycket små, i det närmaste obefintliga. ”Frustrerande”, säger trafikpolis Jonas Höök som nu hoppas att de träffar på föraren igen.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlsson fick under besöket prova på ett av DHL Express' utsläppsfria transportalternativ.

DHL stärker sitt engagemang för hållbarhet

DHL Express stärker sitt engagemang för hållbarhet med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlssons (KD) besök. Under besöket diskuteraxdes framtidens hållbara, gröna transporter. Under mötet låg fokus på elektrifiering av bilflottan, ökad användning av SAF (Sustainable Aviation Fuel) som bränsle samt DHL Express planer för hållbar utveckling och expansion.

Volvokoncernen säkrar ökade volymer av nära nollutsläppstål

Volvokoncernens samarbete med H2 Green Steel om stål med nära nollutsläpp är ytterligare ett steg mot en värdekedja med nettonollutsläpp av växthusgaser till år 2040. Enligt det långsiktiga avtalet kommer Volvokoncernen att köpa stål med nära nollutsläpp från H2 Green Steels nya fabrik i Boden i norra Sverige. Produktionsstart är planerad till slutet av 2025 med leveranser till Volvokoncernen med start i mitten av 2026.

IRU och CLEPA vill se en öppenhet för flera tekniker för att minska CO2-utsläppen.

Bättre CO₂-regler för ökad hållbar rörlighet och logistik inom EU

I ett brev till EU:s lagstiftare uppmanar IRU och CLEPA att tillvarata viktiga teknikalternativ enligt förslaget om nya CO₂-standarder. En öppenhet för teknik krävs för att minska koldioxidutsläppen från vägtransporter samtidigt som man fortsätter att effektivt möta EU-medborgares, företags och ekonomiers behov.