Nyheter

För HVS var den första trailerdragningen med deras vätgasdragbil X2.0 en betydelsefull milstolpe. Strax bakom framhjulet skymat man "avgasröret" ur vilket det endast kommer vatten. Foto: HVS.

HVS vätgasdragbils första trailerdragning

Brittiska HVS-teamet har firat den senaste milstolpen i sitt fordonstest- och utvecklingsprogram. HVS’ andra testfordon, X2.0, har testats över tid och levererade nu den första dragningen med en lastad trailer.

"Inför en orange vädervarning så borde man kunna förvänta sig att Trafikverket sätter in extra resurser som motsvarar orange vädervarning", säger Ulric Långberg, samhällspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag, efter det senaste dygnets snökaos. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Orange vädervarning återigen en ”happening” för Trafikverket

Återigen ser vi brister i vinterväghållningen som leder till långvariga stopp på landets mest trafikerade vägar. Detta trots tydliga vädervarningar som borde inneburit att plogresurser satts in tidigare. Sveriges Åkeriföretag är inte imponerade.

"Kostar hjulskiftet 99 kronor, ställ dig då frågan om företaget rimligen kan vara seriöst", säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.

Fordonsjuristen varnar för oseriösa däckskiftare

Det stora antalet tappade hjul och att dessa orsakar cirka 900 olyckor om året har uppmärksammats stort på senare tid. Fordonsjuristen får många samtal från verkstäder och bilägare som berättar om sitt missnöje och om olyckor som inträffat.

Andreas Carlsson (KD), ska diskutera bland annat transportsektorns utsläpp under det informella mötet i Bryssel. Foto: Regeringskansliet.

Andreas Carlson på möte med transportministrar i Bryssel

Den 3–4 april deltar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) på det informella ministermötet med EU:s transportministrar i Bryssel.

Dokumenten för cabotagetransporten var korrekta, men det fanns mängder av andra brister.

Ekipage klampas när Noa besöker tunggruppen i Västerås

Yrkestrafikgruppen i Västerås får under vecka 13 besök av Polisens EU-samordnare i trafikfrågor Marco Roman Loi som vill se hur verksamheten och EU-lagstiftningen fungerar i praktiken. Dagens kontroller bjuder på både felfria ekipage och ekipage som lämnar en hel del att önska. Det blir ett polskt ekipage som leder till att besöket blir längre än planerat.

Foto: Proffs/arkiv.

Lastbilskartellärendet kan öppnas igen

Den stora härvan med lastbilskartellen ledde till att EU:s stora lastbilstillverkare fick båden miljon- och miljardböter. Nu säger tingsrätten i München, Tyskland, att ärendet måste öppnas igen. Det handlar om Tysklands största grupptalan.

Kolhamnsmotet. Foto: Trafik Göteborg.

Fler avstängningar vid Eriksbergsmotet

Kolhamnsgatan norrut är redan stängd och från kvällen den 5 april stängs även Cronackersbron mot Lindholmen i Eriksbergsmotet. Bilister får räkna med köer och längre restid.

Foto: Proffs/arkiv.

Många brittiska lastbilsparkeringar för osäkra

Bristen på säkra rastplatser i kombination med en ökande kriminalitet är påtaglig även i Sverige. I Storbritannien har det nu gått så långt att förare väljer andra platser att parkera på. Platser som inte kan erbjuda det en förare rimligtvis ska ha tillgång till under sitt arbete.

En malmbil i hastigheter upp emot 270 km/h ser man inte varje dag.

Tungviktsrally till Pajala

VM i truckracing kommer nu till Pajala och där ska fullastade malmbilar göra upp i den verkliga tungviktsklassen. ”Det blir enormt mäktigt med 90 ton i velodromen som byggs i dagbrottet”, säger Nils ”Turbo” Raissinen, Truckracing VM.

Mats Gagner är en av åkarna som drabbas av Trafikverkets långa beslutstider. Foto: Mats Gagner.

Sveriges Åkeriföretag om dispenser för specialtransporter

Trafikverkets långa beslutstider för dispenser är problematiska för åkerier som utför specialtransporter. När Trafikverket införde ett system för dispensansökan vid namn Trix blev livet lättare för de aktuella åkerierna, men i dag fungerar det inte särskilt bra. ”Trafikverket har ändrat sin process och organisation för att handlägga ärenden. Man handlägger i turordning och har delat upp det i ärendekategorier”, säger Peter Svensson på Sveriges Åkeriföretag.