Nyheter

Dragbilen har släppts av polisen och därefter förts till en annan verkstad för reparation. Dragbilen i bakgrunden har inget med ärendet att göra.

Ekipage i diket – föraren frihetsberövad

Måndagen den 26 februari kör ett ekipage från det österrikiska företaget Fluckinger i väg från Volvo i Arvika. På släpet har han två entreprenadmaskiner och är på väg till Göteborg. Ekipaget kommer inte längre än till Gillberga i Säffle kommun där det hamnar i diket.

Foed Meliane, Widriksson Logistik till vänster och Per Hansson, Postnord TPL i nytt samarbete.

Widriksson vinner transportuppdrag för PostNord TPL

Widriksson Logistik har tecknat uppdragsavtal med Postnord TPL om leveranser av apoteksvaror i regionerna Skåne, Stockholm samt Uppsala och Gävle. Leveranserna ställer höga krav på korrekt temperatur, bevakning och spårbarhet genom hela leveranskedjan.

Siffrorna i texten är avrundade. Exakta siffror finns i tabellen ovan samt i länken till "Nyregistreringar februari 2024" sist i texten.

Ökning av lätta lastbilar – var fjärde är elektrisk

Nyregistreringarna av lätta lastbilar ökade med 21 procent i februari. Andelen eldrivna uppgick till 25 procent, en siffra som väntas öka efter införandet av klimatpremien för eldrivna lätta lastbilar. Under månaden registrerades 18 766 nya personbilar, en ökning med nära två procent jämfört med februari i fjol. Nivån ligger omkring 13 procent under månadens genomsnitt för de senaste fem åren. Företagsmarknaden stod för sju av tio nyregistreringar och privatmarknaden är fortsatt svag, särskilt för elbilar.

Göteborgs Hamn.

Helsingborg och Göteborg bästa logistiklägena

Göteborgsregionen toppar, tillsammans med Helsingborgsregionen, listan i branschtidningen Intelligent Logistiks årliga ranking av Sveriges bästa logistiklägen. Som Sveriges största godsnav spelar Göteborgs hamn en avgörande roll i utmärkelsen, som delats ut sedan 2001. Det är 23:e gången som Göteborgsregionen toppar listan.

Krångliga procedurer för att få tillbaka överfakturerade vägavgifter från Toll Collect i Tyskland. Foto: Toll Collect.

15 000 transportörer får nej av tysk tingsrätt

Den tyska transportföreningen Camion Pro e.V. företrädde 15 000 transportörer och ansökte om interimistiskt förbud mot det statliga vägavgiftsbolaget Toll Collect som de anklagade för att hindra och försena återbetalningen av överbetalda vägavgifter. Nu har domstolen fattat beslut i ärendet.

- Jag vill inte att det här ska bli någon snyfthistoria, understryker Jim Wernersson. Foto: Rahel Cathomas

Drabbades av Parkinsons sjukdom – startade åkeri mot alla odds

Jim Wernersson, 58, är en åkare i tredje led och stationerad i Boden i Norrbotten.
2017 fick Jim diagnosen Parkinsons sjukdom. I stället för att falla ner i ett kolsvart mörker och apati vid det dystra beskedet, blev han snarare lättad av att ha fått svar på varför han mådde som han gjorde. Men inte bara det, han bestämde sig för att starta ett åkeri. Och det var minsann på doktorns order, för doktorn hade gett honom rådet att göra någonting kul de åren han hade kvar. Det resulterade i Wernerssons Entreprenad AB.

ECR: Obligatoriska enhetliga hälsokontroller onödiga

I gårdagens omröstning om EU-körkort tog ECR-gruppen tydlig ställning mot obligatoriska, enhetliga hälsokontroller.

Lärare och elev på ett certifierat Motorbranschcollege.

Teknik, jämställdhet och mångfald på Motorbranschcollage

Motorbranschcollege sätter fokus på teknik, jämställdhet och mångfald i framtidens fordonstekniska utbildningar. Motorbranschcollege håller nätverksträff på Bäckadalsgymnasiet i Jönköping under två dagar i mars för att utforska och utveckla den gymnasiala fordonsutbildningen.

Processen kring en konkurs är inte alltid helt lätt och det kan behövas stöd.

Rekordmånga konkurser ger nya möjligheter

År 2023 blev ett mörkt år med rekordmånga konkurser, även inom transportnäringen. Att vid en konkurs få ut så mycket som möjligt är inte alltid enkelt, detsamma gäller för fordringsägare och kanske det kan behövas stöd i den processen.

Vägtrafikens utsläpp i princip oförändrad 2023

Preliminära siffror visar att utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken var i princip oförändrade under 2023 jämfört med 2022. Under 2023 blev fordonsflottan något mer elektrifierad och energieffektiv, men trafiken ökade något vilket tog ut effektiviseringseffekten.