Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 125

Circle K ökar expansionen av laddning för tung trafik

Circle K erhåller återigen stöd från Energimyndighetens utlysning "Regionala elektrifieringspiloter tunga transporter” och det gäller för 13 stationer på strategiska platser runt om i Sverige. Stödet kommer innebära 52 nya laddplatser som dessutom kommer att ha marknadens högsta effekt på 400 kW per laddare, och med detta befästs återigen Circle Ks drivande position i omställningen för tung trafik.

Mot klimatmålet 2030. Foto: Zpark Energy Systems.

Zpark Energy Systems tillsammans med 2030-Sekretariatet för hållbara transporter

Zpark Energy Systems som är en stor aktör inom laddinfrastruktur och energisystem, blir ny samarbetspartner till 2030-Sekretariatet för att gemensamt driva omställningen till fossilfria transporter, och nå klimatmålet för transportsektorn till 2030.

Grönt ljus för 34,5 meter långa lastbilsekipage idag

Från och med idag, den 1 december, öppnar Trafikverket ett vägnät för 34,5 meter långa lastbilar vilket enligt myndigheten kommer att leda till effektivare transporter och minskad klimatpåverkan. Utsläppen väntas minska med mellan 4–6 procent från den tunga lastbilstrafiken. Långa lastbilar medför även att transportkostnaden minskar, vilket stärker näringslivets konkurrenskraft, skriver Trafikverket i ett pressmeddelande.

Riksdagsbeslut idag: Sänkta reduktionsnivåer och sänkt skatt på bensin och diesel

Riksdagen har nu röstat ja till regeringens förslag om ändring i lagen om reduktion av växthusgasutsläpp från vissa fossila drivmedel.
Ändringen innebär att reduktionspliktens krav på minskade utsläpp för bensin och diesel sänks till sex procent för 2024–2026 och att reduktionsnivåerna för 2027–2030 slopas.

Nu har Renault Trucks startat serieproduktionen av den tunga ellastbilen. Foto: Ford Trucks.

Renaults ellastbil i serieproduktion

Renault Trucks har tillkännagett att serietillverkning deras ellastbil precis har startat på deras fabrik i Bourg-en-Bresse.

En majoritet kör utan att tända bakljusen

Många bilister vet inte om att de kör med släckta bakljus vilket medför allvarliga trafiksäkerhetsrisker enligt en ny svensk studie. Trots att tända bakljus ger bättre synlighet och minskar risken för trafikolyckor, gör EU-regler det numera möjligt för bilar att framföras med släckta bakljus på våra vägar under dagtid. Riksförbundet M Sverige uppmanar bilister att kontrollera bilens belysning.

Morell: Trafikverket klarar inte av sitt uppdrag när det snöar

”Snön faller och vi med den”, så lyder andra spåret på Ulf Lundells Nådens år från 1978. Det kunde lika gärna varit Trafikverket istället för vi. Återigen visar det sig att kolossen till Trafikverk inte klarar av sitt uppdrag. Detta trots att Trafikverket är nästan 11 000 anställda. Då ska läsaren bära i minnet att ingen av dessa 11 000 anställda varken bygger en meter väg eller en meter järnväg än mindre underhåller desamma. Hur har vi kunnat hamna här?

Många fel när Skatteverket kontrollerar matbudsleveranser

Nio av tio av Skatteverkets utredningar av företag som erbjuder matleveranser har lett till beslut om skattehöjningar. Den genomsnittliga höjningen ligger på en miljon per utredning och över hälften har även fått skattetillägg. Sammanlagt handlar det om 77,7 miljoner kronor.

IRU vill att EU-kommissionen tydliggör vad som faktiskt gäller för utstationerade förares löner.

EU behöver samsyn kring utstationerade förares löner

Mobilitetspaketet bestämmelser om utstationering av förare började tillämpas i EU för nästan två år sedan. Transportoperatörer förväntas redan följa de nya reglerna när de betalar förare utstationerade i värdländer. Men nationella ersättningsregler är ofta mycket otydliga. IRU och European Transport Workers' Federation (ETF) har bett EU-kommissionen att ta fram en standardmall för löneberäkning.

För att som företag växa krävs flexibilitet, möjlighet att förändras och anpassningar, säger Girteka Group. Foto: Girteka.

Girteka bekräftar förändringar och uppsägningar

Litauiska Girteka har tillkännagivit flera strukturella förändringar i sin organisation inklusive lanseringen av dedikerade logistiktjänster för fisk och skaldjurstransporter, men även uppsägningar av 5–10 procent av sin kontorspersonal.

25 OKTOBER 2024

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

WEBBTIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »