Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 151

Brister i lastsäkringen ger böter för chauffören, men är det rimligt att en chaufför som tar över exempelvis en plomberad trailer även då ska vara den övergripande ansvarige för lastsäkringen och den som också får böter? Foto: Proffs/arkiv.

Ändrat ansvar för lastsäkring får vänta

Utvecklingen som sker inom logistikområdet har föranlett Sveriges grannländer att se över sina regler för ansvar för lastsäkring. I Sverige upplever SAGIT en känsla av att samma arbete stannat av här och vill nu få i gång det igen. Man skickar en skrivelse både till regeringen och Transportstyrelsen. Nu har Transportstyrelsen svarat att inget förändringsarbete är initierat.

Yrkesakademien stoppar utbildningar

Yrkesakademin AB, en av landets största leverantörer av utbildningar riktade till transportsektorn, har ansökt om och beviljats företagsrekonstruktion. I slutet av förra veckan kom beskedet från Arbetsförmedlingen att Yrkesakademin sagt upp avtalen för 29 arbetsmarknadsutbildningar.

TRANSPORTFÖRETAGEN:

Kundernas betalningsovilja ett hinder för hållbara transporter

Hållbarhetsfrågan är viktig för transportsektorn, men mer än vartannat företag upplever att kunderna inte är villiga att betala extra för hållbara transportlösningar. Det tillsammans med uteblivna politiska satsningar är hinder för branschens gröna omställning. Det visar Transportföretagens årliga hållbarhetsundersökning.

2030-sekretariatet: ”Så här måste regeringen göra”

”I tidningen Proffs berömmer Moderaternas Maria Stockhaus och Sten Bergheden sig själva för regeringens satsningar på transportsektorns omställning. Förslagen i budgetpropositionen behöver förstås preciseras för att branschen ska veta vad som gäller – så här bör regeringen göra”, skriver Mattias Goldmann på 2030-sekretariatet i sin debattartikel.

Shell har öppnat världens största laddstation

Shell har idag över 40 000 publika laddpunkter världen över, med målet att växa till 200 000 laddpunkter till 2030. Planen är att bygga ett globalt nätverk med attraktiva laddhubbar längs större vägar och vid viktiga besöksmål som livsmedelsbutiker.

Foto: Tommy Holl, arkiv

Scanias elektriska 64-tonnare visas för första gången i morgon!

Under mässan eComExpo som börjar i morgon (den 27 september) visar Scania Sverige för första gången upp den serietillverkade ellastbilen anpassad för svensk drift på upp till 64 ton.

Spot väger 25 kilo, är 84 centimeter hög och kan nå en hastighet på upp till sex kilometer i timmen. Roboten beskrivs av DB Cargo som "extremt robust" och "mer smidig än någon annan robot som har kommit tidigare". Foto: DB Cargo.

Robot kan ta över ”tidskrävande rutinkontroller” hos DB Cargo

DB Cargo har avslöjat att företaget testar en Boston Dynamics hundliknande robot som heter "Spot" som ska identifiera vagnar och inspektera axlar.

DEBATT: Så jobbar regeringen för att elektrifiera Sverige

Nu har regeringen presenterat statsbudgeten för 2024. Satsningen på att elektrifiera fordonsflottan fortsätter.

DB Schenkers nya terminal är byggd för en hållbar framtid och god marknadstillväxt.

Första Volta Zero i bruk på DB Schenkers nya terminal

Ny terminal och ellastbilar för renare logistik. Första Volta Zero tas i bruk i norsk verksamhet på DB Schenkers nya terminal i Bergen, Norge.

Klampat och klart - och slutkört för Atrans hos denna speditör.

LKW Walter: ”Atrans kör inte längre för oss”

Det bulgariska åkeriet Atrans är känt av yrkestrafikgrupper av alla fel anledningar. När åkeriet på kort tid stoppas och klampas i Eskilstuna hamnar fokus åter på åkeriet som nu alltså förlorat i alla fall en av sina kunder.

25 OKTOBER 2024

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

WEBBTIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »