JB Trailer lanserar nytt maskintrailerprogram
Halländska JB Trailer från Getinge lanserar nu en ny trailerserie - tyska Humbaurs nya maskintrailer med easyload hjulfickorna.
Begränsad framkomlighet i Göteborgstunnel under två helger
Helgerna den 10-12 mars och 17-19 mars är endast ett körfält öppet i varje riktning genom Gnistängstunneln. Störst risk för köer är det mellan klockan 12 och 15.
Stort intresse för stipendiet Framtidsbygget
Swedol/TOOLS/Grolls nyinstiftade stipendium Framtidsbygget blev en succé. Närmare 400 gymnasieelever med yrkesinriktat program ansökte – men bara två kan vinna.
Nytt projekt granskar batteribyten för tunga fordon
I ett nytt forskningsprojekt kommer Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, tillsammans med Linköpings universitet och en expertgrupp granska om ett batteribytessystem för tunga elfordon kan genomföras i Sverige. Och om det är möjligt, hur det kan göras. Tekniken används redan i stor skala i Kina, men i Sverige känner många ännu inte till vad batteribyte är.
Så drabbade brottsligheten dig under 2022
Antalet anmälda dieselstölder fördubblades
Under 2022 ökade antalet stöld- och tillgreppsbrott med en procent jämfört med 2021. En kategori som ökat markant under senare år är stölder av katalysatorer. Antalet stölder av diesel har mer än dubblerats under 2022 jämfört med 2021. Av de personbilar som efterlystes under året var det 26 procent som inte återfanns, en ökning med två procentenheter jämfört med 2021. Detta framgår i rapporten om försäkringsrelaterad brottslighet som Larmtjänst idag publicerar.
Miljardsmäll för transportsektorn efter beslut i EU-domstolen
Sveriges skattebefrielse för biogas rivs nu upp efter en dom i EU-domstolen. Det innebär att transportföretag får en prischock på 10 kr milen om de använder biogas som drivmedel. För företag kan det innebära en extra kostnad på över 30 miljoner kr per år och är ett hårt slag för den gröna omställningen. Det säger Transportföretagen i en kommentar.
Känslig hundnos letade upp dieseltjuvar vid Snapparp
En polispatrull svänger av en tillfällighet in på rastplatsen vid Snapparp, E6, i södra Halland en natt i förra veckan. Där noterar de en lätt lastbil som stod uppställd på ett sätt som de tyckte verkade misstänksamt. Polisens magkänsla skulle visa sig stämma – och därmed kunde en dieselstöld avbrytas.
Kräver fler säkra parkeringsplatser – med laddmöjlighet
Även om det finns tillräckligt med EU-medel för att bygga fler säkra parkeringsplatser för lastbilar, används medlen inte i tillräcklig utsträckning. Och i vissa fall används pengarna för att genomföra helt andra projekt av medlemsstaterna, något som man nu vill råda bot och bättring på.
Samtidigt reses krav på att det i framtiden även bör finnas laddmöjligheter på säkra och bevakade lastbilsparkeringar.
- Det är helt logiskt att medan föraren vilar och laddar sitt eget batteri, laddas även fordonets batteri, säger Kristian Schmidt, chef för landtransportavdelningen vid EU-kommissionens generaldirektorat för mobilitet och transport.
Samtidigt reses krav på att det i framtiden även bör finnas laddmöjligheter på säkra och bevakade lastbilsparkeringar.
- Det är helt logiskt att medan föraren vilar och laddar sitt eget batteri, laddas även fordonets batteri, säger Kristian Schmidt, chef för landtransportavdelningen vid EU-kommissionens generaldirektorat för mobilitet och transport.
Nu öppnas möjligheter för 17-åringar att ta körkort för lastbil
Enligt EU-kommissionen ska det vara möjligt att köra lastbil i EU tidigare än vad det är idag. I en ny version av EU:s körkortsdirektiv föreslår EU-kommissionen att lastbilskörkort ska kunna erhållas vid 17 års ålder. Fram till sin 18-årsdag får 17-åriga lastbilschaufförer endast köra fordon i sällskap med en erfaren lastbilschaufför. Från 18 års ålder ska unga med lastbilskörkort få köra lastbil ensamma.
DN och Greenpeace får svidande kritik av Svebio
Branschorganisation Svenska Bioenergiföreningen (Svebio) som verkar för ökad användning av bioenergi, ger tidningen Dagens Nyheter (DN) och miljöorganisationen Greenpeace en rejäl smäll på fingrarna. Svebio menar att DN:s redaktionsledning bör se till att tidningens reportrar lär sig de vetenskapliga grunderna på området – och att Greenpeace måste höja den vetenskapliga nivån och inte vilseleda sina sympatisörer.