Stefan Nilsson, redaktör för Tankesmedjantrafik, förklarar att det under gårdagen inträffade en otäck olycka på väg 222. En halkolycka som var direkt onödig, menar han.
- Om Trafikverket och väghållaren gör sitt jobb så ska en så trafikerad väg som väg 222 inte kunna vara hal strax efter klockan nio på dagen.
Full fart på flygande besiktningar i Västmanland
Poliser som gått utbildning för att besikta lätta fordon gjorde sin avslutande praktik i Västerås. Bilinspektörerna Tommy Roos och Roger Ogemar hade full sjå med att hämta in fordon för deltagarna att besikta. Samtliga A-traktorer hade säkerhetsbrister och många skickades in på ny registreringsbesiktning. Kammarrättens beslut i Samskip Sias ärende togs emot med gillande och snart stod ett sådant ekipage klampat.
En lastbil med lyx för ett härligt boende
JB Trailer bygger även hästlastbilar och med lanseringen av CAVALENO Exclusive, säger de att de tar ”lyx till en ny nivå” då de har strävar efter att få in hotellkänslan i utvecklingen. Lastbilen lämpar sig till mer än hästtransporter eftersom inredningen och användningsområdena bestäms av kundens behov.
IVECO levererar 1 064 gasdrivna S-Way till Amazon
Iveco, som satsar starkt på kommersialisering och tillverkning av alternativa bränslefordon, tillkännagav idag en viktig utveckling i sin kommersiella relation med Amazon. Amazon har redan tagit emot de första 216 fordonen som ska användas av deras partners i Europa. Ytterligare 848 enheter har beställts med leveranser som ska ske i mitten av 2022.
Instabox köper 50 eltransportbilar av Maxus
Instabox fortsätter att storsatsa på hållbarhet. Genom att det techdrivna logistikbolaget köper 50 eltransportbilar från Maxus kommer en stor del av den nya lanseringen av hemleveranser att vara helt eldriven. ”Det är glädjande att Instabox och Maxus kan genomföra den här affären. Som logistikbolag sätter Instabox en viktig agenda och kan påverka andra aktörer inom samma sektor”, säger Petter Nordesjö, vd för Maxus Sverige.
”Smitarens” sanktionsavgift betalad
DB Schenker: Vi avbryter samarbetet med åkeriet i hela Europa
36 timmars klampning i väntan på att en sanktionsavgift ska betalas in har inte alltid den avskräckande verkan det borde ha. Att man ”smiter från notan” så snart klampen låsts upp och polisen har lämnat platsen, sker emellanåt. Vad som däremot är mindre vanligt är att den som smitit från notan sedan kontaktar polisen och vill betala, men nu har det emellertid hänt igen.
Debattartikel
Direktiven för utbildningarna är förlegade
I sin debattartikel lyfter tidigare utbildaren Nils-Conny Saxby att direktiven för icke-gymnasial utbildning är förlegade och inte anpassade till transportsektorn som den ser ut idag. ”Man är mer intresserade av att direktiven följs istället för att slutresultatet blir en bra och användbar förare”, säger han.
Anna Pärsdotter, Lidls nya logistikchef:
”Hållbarhetsarbete är viktigt”
Lidl Sverige internrekryterar Anna Pärsdotter till ny logistikchef. Anna axlar ledarroll för ett logistikarbete i framkant med högt satta mål. Mål som ska nås genom effektivitet och ett aktivt hållbarhetsarbete. Men hur ser arbetet med hållbara transporter ut för de långväga transporterna?
Samskip Sia förlorar i kammarrätten
Om och om igen landar Samskips hävdade kombitransporter i otillåtna cabotagetransporter. Inte bara på grund av dokumentbrister utan för att de hävdar att det är de själva som ska avgöra vad som är närmast lämpliga omlastningsstation. Det har inneburit att det transporterats sträckor som inte ryms inom kombidirektivet och på vägen har inte sällan andra kombiterminaler än den i Katrineholm passerats. Så får man inte göra, säger kammarrätten i Sundsvall som nu har ändrat förvaltningsdomstolens tidigare friande dom av Samskip Sia.
DEBATTARTIKEL
Fordon konfiskeras vid fortkörning förbi danska vägarbeten – men i Sverige…
Tankesmedjantrafik menar att Nollvisionen innebär ett bra mål. Men de ställer sig frågan hur seriöst den samlade trafiksäkerhetsexpertisen på Trafikverket, Transportstyrelsen och Polisen samt juridiken arbetar mot målet.
Stefan Nilsson, redaktör på Tankesmedjantrafik, tar ett exempel: Den som kör förbi ett 50-skyltat vägarbete i Danmark i en hastighet över 100 km/t får bilen konfiskerad och rejäla böter. I Sverige händer ingenting trots larm från personal som arbetar längs våra vägar. Juridiken gör det omöjligt både att lagföra det som hastighetsbrott och som vårdslöshet i trafik.
Läs hans debattartikel:
Stefan Nilsson, redaktör på Tankesmedjantrafik, tar ett exempel: Den som kör förbi ett 50-skyltat vägarbete i Danmark i en hastighet över 100 km/t får bilen konfiskerad och rejäla böter. I Sverige händer ingenting trots larm från personal som arbetar längs våra vägar. Juridiken gör det omöjligt både att lagföra det som hastighetsbrott och som vårdslöshet i trafik.
Läs hans debattartikel: