Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 408

Foto: Energigas Sverige

Ovilja mot lagändring försvårar omställningen

Transportstyrelsen anser att det inte bör införas undantag till att köra tyngre lastbilar som drivs av alternativa bränslen med totalvikt över 3,5 ton med B-körkort. Det framgår av Transportstyrelsens rapportering av regeringsuppdraget att utreda förutsättningarna för att köra vissa fordon som drivs med alternativa drivmedel med körkortsbehörigheten B, som publicerades på måndagen.

Cementkrisen skapar en påtaglig oro bland Transportföretagens medlemsföretag. På bild Marcus Dahlsten, vd på Transportföretagen.

Cementkrisen ett mörkt moln för transportsektorn

Nya siffror från Svenskt Näringsliv visar att 4 av 10 företag inom transportsektorn anger att de skulle kunna drabbas negativt vid brist på cement och betong. Av dessa företag bedömer nära hälften att det skulle kunna leda till personalneddragningar.

Foto: Proffs/arkiv.

Dragbil klampas två gånger på två dygn

Förutom ett fortkörande tjeckiskt trailerekipage, fortsätter den välbekanta kombitransportören att återkommande figurera i ärenden då kombitrafik blir otillåtna cabotagetransporter. Sanktionsavgiften om 40 000 kronor verkar inte vara avskräckande då en dragbil som kör för den aktuella speditören, klampas två gånger på två dygn av samma anledning. Frågan är om skärpningen av sanktionsavgiften till 60 000 kronor kommer att göra någon skillnad.

NewCold fokuserar på hållbarhet – använder 100 % eldrivna kylsläp från THT New Cool

Som en del av NewColds hållbarhetsstrategi tar företaget aktiva åtgärder för att mildra effekterna av sin verksamhet på miljön. Därför har NewCold beställt flera 100 procent elektriska THT New Cool kylsläp vars aggregat inte kräver en dieselmotor för att drivas. Försvinner gör CO2-utsälppen och ersätts av tystnad.

Tecto Trucks vid E4 i Markaryd är Sveriges nyaste auktoriserade verkstad för Mercedes-Benz Lastbilar och Transportbilar.

Ny verkstad för Mercedes-Benz Lastbilar och Transportbilar i Markaryd

Nu har Sverige fått ännu en auktoriserad verkstad för Mercedes-Benz Lastbilar och Transportbilar. Det är Tecto Trucks vid E4 i Markaryd som i dagarna fick bekräftat att de uppfyller alla krav för auktorisation från Mercedes-Benz i Tyskland.

Nu ska även den tunga trafiken elektrifieras

DB Schenker och en rad andra ledande industriföretag satsar nu, tillsammans med staten, stort på elektrifiering av tunga vägtransporter. Magnus Strand, vd för DB Schenker i Sverige: ”Vi på DB Schenker är stolta och glada över att kunna köra en eldriven lastbil med släp en längre sträcka i daglig trafik.”

Transportstyrelsen har utrett förutsättningarna för att kunna köra tyngre lastbilar som drivs med alternativ bränslen med B-behörighet. Rapporten är nu lämnad till regeringen. Foto: Adobe Stock

Nej till att köra tyngre lastbilar med B-körkort

Transportstyrelsen rekommenderar inte att det införs undantag till att köra tyngre lastbilar som drivs av alternativa bränslen med totalvikt över 3,5 ton med B-körkort. Orsaken är bland annat att det inte går att identifiera vilka fordon som skulle kunna omfattas av undantaget i Körkortsdirektivet.

Åkeriet hävdar först att det är första gången han hör talas om att man inte får ta den ordinarie veckovilan i hytten.

Åter 80 000 i sanktionsavgift för veckovila i hytten

Nyligen berättade vi om ett åkeri som fick betala 80 000 kronor i sanktionsavgift för att föraren tvingats tillbringa den ordinarie veckovilan i hytten . Nu är det dags igen.

Till vänster Peter Lundgren (SD) och till höger Johan Danielsson (S).

EU röstade JA till att införa minimilöner

Sveriges regering har sedan länge stått upp för att några minilöner inom EU inte ska införas. Den ”svenska modellen” där fackföreningar, arbetstagare och arbetsgivare förhandlar om löner ska kvarstå. Peter Lundgren (SD) säger att detta är en tragisk dag för svensk arbetsmarknad och Johans Danielsson (S) sätter tilltron till att EU-parlamentet i sin helhet ska rösta ner förslaget.

Scania stödjer globalt Memorandum of Understanding för utsläppsfria fordon.

Scania stödjer globalt samförståndsavtal för utsläppsfria fordon

Vid COP26:s Transport Day, gör Scania ytterligare ett starkt åtagande för utsläppsfria fordon genom att skriva på det allra första globala Memorandum of Understanding, samförståndsavtal, för utsläppsfria lastbilar och bussar. Det är en gemensam ansträngning av regeringar och ledare inom industrin, som har kommit överens om att arbeta mot avtalets mål och främja nollutsläpp till 2050. Initiativet drivs av CALSTART och Nederländernas regering.

31 JANUARI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »