Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 482

Åkeriet tar ansvar för incidenterna och vidtar åtgärder för att det inte ska upprepas.

Bilinspektören:

”Ingen ursäkt att däckverkstaden monterat fel däck”

Fortfarande är det många som inte har rätt däck för vinterväglag och även om det kan vara sant att däckverkstaden monterat fel däck i november, har det gått lång tid utan att det har upptäckts. Otillåtna cabotage fortsätter att påkommas och en svensk fordonskolonn med bredlaster visar sig ha ett antal brister.

Blir detta din nya favoritdoft?

Ny doftgran med citrusdoft

Wunder-Baums fruktserie har fått tillökning. Orange Juice är namnet på en ny doftgran med en doft av saftiga apelsiner och söt mandarin.

Utökat servicenätverk för DAF

Nordic Truckcenter växer nu ytterligare på verkstadssidan. Totalt har man idag 35 auktoriserade servicepartners utspridda i Sverige. ”Där det finns DAF-lastbilar, ska vi finnas på plats för att kunna erbjuda verkstad och reservdelar på nära håll”, säger Johnny Omö Bergkvist, servicemarknadschef på Nordic Truckcenter.

Trafikpolis Ylva Frohm är inne i hytten på ekipaget som hade dålig belysning på lastbil och släp. Dessutom var sex av däcken inte godkända vinterdäck.

Västeråsåkeri fick byta 11 däck på polisens kontrollplats

I Västerås har ”tunggruppen” haft full upp under den gångna veckan. Mycket handlar om vinterdäck, men ett par företag återkommer med brister de rapporterats för otaliga gånger under lång tid. Det handlar exempelvis om kombitrafik som landar i otillåtna cabotage och fordonsbrister tillsammans med fel däck för årstiden vilket leder till klampning.

Tågföretagen om utbyggnad av snabbladdning för tunga fordon:

”Vi har redan elektrifierade transporter”

Tågföretagen har tidigare varnat för följderna om Sverige skulle välja en elstandard som ingen vill ha. Utbyggnaden av elvägar menar man är en sådan. Och att järnvägen som redan bidrar till elektrifierade transporter inte inte upp som alternativ i Trafikverkets rapport, förvånar dem också.

Thomas Morell (SD), interpellation om kriminalitet och transporter:

”Yttersta ansvaret vilar på regeringen”

”Därför är Sverige ett smörgåsbord för kriminella – 'Öppen dörr'”, är rubriken på en artikel om kriminellas möjligheter att bedriva verksamhet i Sverige. Sverige har blivit ett ”smörgåsbord” för kriminella i och med svag lagstiftning och goda transportmöjligheter, lyfter Thomas Morell i sin interpellation.

Best Transport vidtar åtgärder efter kritik:

”Avser att kräva kollektivavtal av åkerier och pausar viten”

Best Transport har tagit de senaste dagarnas uppgifter och kritik om låg ersättning hos anslutna åkerier på stort allvar. Bolaget har initierat en extern utredning för att identifiera brister och nu vidtas också en rad ytterligare åtgärder för att säkerställa schyssta villkor i alla led.

Kommer Forseas eldrivna färjor att få sällskap av en tunnel? Eller kommer en tunnel att slå ut färjorna? Och kan en tunnel byggas även om den inte kan användas av tåg och gods därmed inte flyttas från vägen?

Vänsterpartiet om tunnel mellan Helsingborg-Helsingör:

”HH-förbindelsen är ett statligt ansvar”

Under dagens möte med Regionstyrelsen, var frågan om Region Skånes medverkan i det konsortium som ska finansiera en tunnelförbindelse mellan Helsingborg-Helsingör uppe. Vänsterpartiet vill betona vikten av att se Öresundsregionen som en helhet där det bör läggas stor tyngd vid hållbara lösningar för både godstransporter, fjärrtåg och persontrafik framöver, där HH-förbindelsen är en viktig del.

Drivkraft Sverige (fd SPBI) i remissvar:

”Konsekvenserna för svenska företag behöver utredas”

I ett remissvar på Trafikverkets senaste inriktningsunderlag för transportinfrastrukturen, stöder Drivkraft Sverigebland annat förslaget om en drivmedelskommission och vikten av en samhällsanalys vid omställningen till ett klimatneutralt samhälle. Däremot behöver konsekvenserna för svenska företag utredas ytterligare när det gäller förslag om styrmedel.

Foto: Port of Larne, Facebook.

Gränskontroller fick avbrytas i Nordirland

Tullpersonal hotas till livet

Transportföretagen förbereder sig nu för ännu mer förseningar i Nordirlands hamnar både i Belfast och Larne. Detta för att fysiska Brexitkontroller av djur- och mattransporter avbrutits efter att tullpersonalen hotats till livet.

31 JANUARI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »