Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 499

Att bogsera på E20 i 74 km/h, är inte lagligt.

Fyra ekipage, 33 000 kronor i böter och tre indragna körkort

Yrkestrafikgruppen i Eskilstuna fick händerna fulla när de tog in fyra lätta lastbilar med släp samtidigt. Det landade i totalt 33 000 kronor i böter samt tre indragna körkort för överlaster, avsaknad av gemenskapstillstånd, avsaknad av färdskrivare och bogsering på motorväg.

Stort behov av lastbilsförare trots coronapandemin

Åkerinäringen har klarat pandemins prövningar bättre än många branscher. Behovet av lastbilsförare har visserligen minskat under corona, men på lång sikt är efterfrågan fortsatt stor.

Klampen behövde dessbättre aldrig låsas fast. Trailerns ägare är inte skyldiga till något brott.

Delivery notes är inte detsamma som fraktsedlar

Fredagen den 14 augusti arbetade Eskilstunas yrkestrafikgrupp utmed riksväg 55 vid Lundboskär, nära gränsen mot Uppland. Klockan 10.00 tog de in en polsk dragbil med svensk trailer för en rutinkontroll. Trailern var tom och kör- och vilotiderna var utan anmärkning. Ändå blev detta ett otillåtet cabotage.

Foto: Roger Ogemar

”Långklampning” i Västerås

Betalar inte sanktionsavgiften och vägrar reparera i Sverige

Ett polskt trailerekipage på väg från Norrköping till Västerås kom från ”fel håll” och dessutom för fort. Med en trasig färdskrivare, förarens olika förklaringar till sina förehavanden och inget bevis på inkommande internationell last, blev det klampning i väntan på pengarna – som företaget inte vill betala. Efter 36 timmar klampades fordonet om på grund av tekniska brister, men företaget vill inte reparera i Sverige.

SVEN-ERIK ALHEM

För lite drygt fem år sedan gjorde Sven-Erik Alhem ett studiebesök hos trafikpolisen i Helsingborg och han fick då följa bland annat Sören Johansson ”en dag på jobbet”. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Ytterligare en synnerligen betydelsefull trafikpolis har lämnat myndigheten

I början av juni fick jag den stora äran att samtala på ”coronadistans” från Visingsö med en alldeles äkta trafikpolis. Inte vilken polis som helst alltså utan en synnerligen betydelsefull trafikpolis. Hans namn är Sören Johansson. Det är inte han själv, vill jag framhålla, som påstått sig vara synnerligen betydelsefull även om han kanske håller med mig om att han är det.

Regeringen lanserar nu en ny miljölastbilspremie som ger stöd till bland annat lastbilar som drivs med gas.

Ny klimatpremie ger stöd till tunga gaslastbilar

I går fattade regeringen beslut om en ny klimatpremie som ger stöd till vissa tyngre miljöfordon, bland annat tunga gaslastbilar. Syftet är att minska utsläppen av växthusgaser.

MÅNADENS LEDARE

Proffs – en 30 år gammal tuffing

För 30 år sedan såg den allra första Proffstidningen dagens ljus. För exakt 16 år sedan satte jag mig ner på chefredaktörsstolen. Men redan 1992, för 28 år sedan, skrev jag min första artikel i tidningen. Åren går sannerligen snabbt…

Jens Holm (V), ordförande i Trafikutskottet:

”Samskipdomen är direkt provocerande”

Sedan Förvaltningsrätten gav Samskip Sia rätt i vad som är ”närmast lämpliga omlastningsstation”, har flera politiker kritiserat domen. Även Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V), är kritisk och ser domen som provocerande.

Transportstyrelsens utredning visar:

Olyckor vid vägarbeten ”ett begränsat problem”

Som en del av regeringens arbetsmiljöstrategi att ”ingen ska behöva dö till följd av sitt arbete”, gavs Transportstyrelsen i augusti förra året i uppdrag att utreda säkerheten för personal som utför arbete inom eller i anslutning till vägområdet. Idag lämnades rapporten över till regeringskansliet.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

”Bristande kompetens och otydlighet” – Åkaren i Sverige ryter till mot Transportstyrelsen

I förra veckan lämnade Åkaren i Sverige en JO-anmälan. I den menar man att Transportstyrelsen inte klarar av att utföra det uppdrag som regeringen en gång gav myndigheten vad gäller tillsyn av landets åkeriverksamheter. Strax därpå skickade Åkaren i Sverige dessutom en skrivelse till Transportstyrelsen i vilken man bland annat förklarar att man vill ha klara och tydliga riktlinjer för hur åkerier ska agera för att klara sig från sanktionsavgifter.

25 OKTOBER 2024

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

WEBBTIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »