Onsdagens postrunda blev en aning försenad och föraren ett par tusen fattigare efter att ha passerat Västra Ramlösa skola med gasen i botten(?)…

Långsamma fordon tillräckligt snabba för fortkörningsböter

När skolorna återigen öppnar efter sommarlovet är det mer regel än undantag att polisen lägger lite extra krut på hastighetskontroller. För många barn innebär skolstarten en ny erfarenhet, den att ta sig till plugget längs trafikerade gator. För att det ska kunna ske på säkraste sätt måste vi trafikanter naturligtvis visa hänsyn, ha koll på alla som vistas intill vägen och inte köra för fort. Självklart, tänker du? Inte alls!

Ofokuserad förare från Finland blev en utdragen historia hos polisen

Förra veckan började för trafikpolisen i Västerås med en ”vacklande personalstyrka”. Semestrar och sviterna efter andra uppdrag än rena tungkontroller sätter sina spår inom specialgrupperna i hela landet, bland annat i Västerås. Detta till trots, lyckas poliser och bilinspektörer ändå sätta stopp för en hel del transportfuskare av olika slag. Som till exempel den finske chauffören som inte hade koll på vare sig vägen eller på kör- och vilotiderna.
DEBATTARTIKEL
Sverigedemokraterna Peter Lundgren och Thomas Morell går till hårt angrepp mot socialdemokraterna i sitt svar på Anna-Caren Sätherbergs (S) debattartikel, som Proffs publicerade i fredags.

Lundgren och Morell (SD):

”Socialdemokraterna har uppenbara problem att hålla sig till sanningen”

Riksdagsledamot Anna-Caren Sätherberg (S) gör stor affär av socialdemokraternas förslag till förändringar kring den olagliga trafiken. Jodå, i ärlighetens namn, de ökade tiden för klampning från 24 timmar till 36 timmar, ett förslag som i praktiken har marginell effekt. Man gjorde också mindre ändringar i lagtexten kring beställaransvar, men sedan tog initiativförmågan slut.
DEBATTARTIKEL
Fordonen på bilden har inget med artikelinnehållet att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Sätherberg (S): ”Svenska villkor ska gälla på svenska vägar”

Väl fungerande godstransporter är viktigt för att företag och industri ska kunna verka på ett konkurrenskraftigt sätt och bidra med att stärka svensk välfärd. Samtidigt lider åkerinäringen av aktörer som aktivt utnyttjar samt bryter mot EU:s regelverk. Detta underminerar yrkesförarnas arbetsvillkor och försvårar för företag som vill göra rätt för sig. För oss socialdemokrater är ordning och reda på de svenska vägarna en högprioriterad fråga och något som vi kommer att kämpa för under den kommande mandatperioden, skriver Anna-Caren Sätherberg (S) vice ordförande i riksdagens trafikutskott.