Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 665

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

SD vill ha 700 ”specialpoliser” för att bekämpa transportfusket

Sverigedemokraterna, SD, har lämnat in en 34 sidor lång motion som handlar om hur det svenska väginfrastruktursystemet ska bli konkurrenskraftigare. Bland annat vill man skapa en ny, dedikerad specialenhet inom polisen, vars uppgift ska vara att kontrollera yrkestrafiken.

Inga utökade befogenheter för ”tungkontroller” i ny kustbevakningslag

Regeringen föreslår att Kustbevakningen ska få utökade befogenheter och ett utökat ansvar för brottsbekämpning och ordningshållande till sjöss. Däremot ser vi inte några tydliga förslag till utökade befogenheter när det gäller hanterandet av kontrollerna av tunga fordon i yrkesmässig trafik.

Det var när Joakim Söderman lossade hos Byggmax i Falköping som olyckan var framme. Foto: Privat

Riskerar att förlora foten efter lossningsolycka på Byggmax

Arbetsmiljöverket: ”Bristande rutiner”

När Mina's Åkeris chaufför skadas allvarligt under lossning hos Byggmax, fallerar det mesta från Byggmax sida. Det tar oss nära två veckor att ens få kontakt med den hos Byggmax som ska svara på våra frågor. De har inte heller en enda gång hört av sig till chauffören. Tillsammans med försäkringsbolaget Trygg Hansa, bestrider de även åkeriets ekonomiska krav – veckor efter att fakturan förfallit.

Stockholm beslutar om godstransporter med minimal miljöpåverkan

Fler tysta godstransporter på natten, ökad samlastning, fler sjötransporter och geofencing. Det är några av aktiviteterna som kommunfullmäktige beslutar om på måndagen för att Stockholm ska ha ett välfungerande transportsystem med minimal klimatpåverkan.

Fordexperiment visar:

Lika halt att köra på löv som på snö

I höstlandskapet och på färgglada landskapsfotografier älskar vi dem. Men när de ligger blöta på vägen i flera lager, kan löv utgöra en allvarlig fara för trafikanter. Nu har Ford genomfört ett unikt experiment på hur hala löv kan vara. Det visar sig, som många misstänkt, att de kan vara lika hala som snö.

KRÖNIKA AV SVEN-ERIK ALHEM

Att göra ett envarsgripande eller inte – det är frågan

Det kan vara lätt att bli populär hos allmänheten om man som privatperson lägger manken till och anstränger sig för att gripa till exempel en dieselbränsletjuv som orsakat ett mindre företag stora förluster genom återkommande bränslestölder. Allmänheten gillar ofta sådan aktivitet. Särskilt om brottet polisanmälts men polisen inte som en följd av andra prioriterade uppgifter kunnat komma på plats.

Hiab – Årets kvalitetsorganisation 2018

Hiab, som ingår i Cargotec, tilldelades den första utmärkelsen någonsin som Årets kvalitetsorganisation vid 2018 års International Quality Awards i London onsdagen den 21 november. Prisgalan, som organiseras av Chartered Quality Institute, lyfter fram kvalitetsmedvetna branschrepresentanters framstående arbete och för första gången också en hel organisation – Hiab AB.

MÅNADENS LEDARE

Trafikpolis Sören Johansson menar i tidningsartikeln att förare från tredjeland ofta saknar kunskap om både kör- och vilotider och om kraven på lastsäkring. Detta trots att förartillståndet ska vara ett intyg som garanterar att föraren har rätt kompetens.

Osund ”chaufförsimport” riskerar slå ut åkerierna i EU?

I månadens nummer av Proffs kan du bland annat läsa en hel del om branschens kvinnliga chaufförer. Sanningen är att detta inte på något sätt hade planerats i förväg, det bara föll sig så efter att ha sammanställt materialet som levererats in från tidningens duktiga medarbetare ”ute på fältet”. Det är med stor glädje vi konstaterar att tjejerna blir allt fler!

Proffs rättar: En uppgift fel i statistiken om förartillstånd

I det senaste numret av Proffs (nr 11–2018) har det råkat smyga sig in ett fel i statistiken om antalet förartillstånd som respektive medlemsland utfärdade under 2017.

Kammaråklagare Mikael Bäckström.

Fuskarna kan inte andas ut – projektet med företagsbot förlängs

Projektet med särskilda trafikåklagare i Östersund och Karlskrona utvärderas nu och vi kan glädjande nog konstatera att projektet förlängs fram till och med den 30 april 2019. Förlängningen visar myndighetens intresse för att aktivt arbeta med yrkestrafikfrågor.

31 JANUARI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »