Nyårsraketerna hann knappt tystna förrän det var dags för ännu ett otillåtet cabotage, det första för i år i Helsingborg. Dagarna därpå, under onsdagen och torsdagen, stoppade Helsingborgspolisen bland annat ytterligare två ekipage, ett danskt och ett österrikiskt, båda lastade med stålplåt på väg ut ur landet. Förutom godset, hade de båda även annat gemensamt. Överlast och dålig lastsäkring.
Trafikpolisen i Helsingborg börjar sitt arbetspass med att ta in två trailerekipage för kontroll på Långeberga. Därmed hade man att göra resten av dagen, och lite till. De två ekipagen körde båda otillåtet cabotage. Det ena hade dessutom en manipulerad färdskrivare.
Nu lämnar Cabotagestudiens Henrik Sternberg Sverige för nya uppdrag i Iowa, USA. Där ska han bedriva än mer djupgående studier av transportbranschen.
Nytt år och nya kontroller. I Västerås börjar det nya året som det gamla slutade - med överlaster. Ett bulgariskt åkeri i Makedonien, ett grekiskt körkort för personbil och bevis på nära släktskap med grekisk person, är några andra ingredienser som dukas upp.
En avställd lastbil, en med användningsförbud och ett släp med körförbud stoppas av polisen i Jönköping under årets sista vecka. Det ena åkeriet saknar dessutom trafiktillstånd.
Först och främst vill jag önska er alla en riktigt God Fortsättning på det nya året!
Ett nytt år ? ett helt oskrivet blad ligger framför oss, låt oss förvalta det väl! Det gamla året då, vad kan vi lära oss av det? En hel del faktiskt, och lägger vi till ytterligare några år bakåt i tiden får vi en rejäl historielektion.
En 45-årig turkisk chaufför, som kör för turkiska Ekol, stoppades i början av december i Danmark. Danska Tungvognscenter anade dock att allt inte stod rätt till och kunde ganska snart avslöja att förarens dokumentation inte stämde överens med verkligheten.
Efter att ha suttit fängslad i närmare en månad, har mannen nu fått sin dom.
Med hjälp av en Googlekarta och Facebookgruppen Parkering, vill Anders Armgren underlätta för chaufförer att hitta platser att parkera på och att tillfälligt ställa av ett släp. Du kan också vara med och utveckla kartan.
Enligt de preliminära siffrorna för 2017 registrerades det 6 196 tunga lastbilar (över 16 ton) under 2017 vilket är all time high. MRFs prognos för 2017 var 6 200.
Att köra grönsaker är uppenbarligen ett tungt jobb. Från Västerås levererar man ett rekord för överlast i Västmanland. En toppnotering som antagligen står sig året ut - och längre.