Två bilar krockade i Stockholm under november 2015 och en av förarna avvek från platsen utan att ha identifierat sig. Tingsrätten friade mannen med hänvisning till EU-regelverk, men nu ger Hovrätten domen bakläxa.
Åkeri får böta en halv miljon för fusk med förarkort
Förare får betala 90 000
En åkare från Portugal dömdes i måndags av rätten i danska Kolding till rejäla böter efter att två av åkeriets chaufförer (dubbelbemanning) ertappats med att brutit mot kör- och vilotidsbestämmelserna och för att ha använt förarkorten på fel sätt.
Brått lönade sig inte
En 42-årig irländsk chaufför får inte köra lastbil i Danmark under det närmsta sex månaderna. Det blev resultatet av en kontroll som Tungvognscenter Syd gjorde av chaufförens lastbil efter att polisen konstaterat att det gick lite väl fort på de danska vägarna i måndags.
KTH-forskning visar:
Plasma kan ge klirr i åkerikassan
Att minska långtradares användning av drivmedel är ett viktigt steg mot att nå de miljömål som finns på EU-nivå. Nu har forskare vid KTH genomfört ett forskningsprojekt med lyckat resultat. Med hjälp av plasmateknik har de visat det finns möjlighet att minska luftmotståndet och därmed sänka bränsleförbrukningen med upp till fem procent.
Detta kan framstå som en blygsam minskning, men sett över den lastbilsflotta som rullar på jordens vägar gör detta stor skillnad, både för miljö och ekonomi.
Transports ordförande Lars Lindgren avgår
Inför nolltolerans för alkoholinköp vid representation
Svenska Transportarbetareförbundets ordförande Lars Lindgren har idag på egen begäran och i samråd med förbundsstyrelsen valt att avgå med omedelbar verkan.
Bjarne Ringström, gästkrönikör:
Min klient fälldes för fortkörning trots polismiss
Jag brinner för rättvisa för dem som arbetar på vägen och jag vill berätta om ett av mina senaste fall då en chaufför som anklagats för fortkörning under kökörning i Göteborg, tog kontakt med mig.
Trafikutskottet vill se strategi om trafiksäkerhet
En strategi borde tas fram för att säkerhetsställa att vägarna blir säkrare för alla trafikanter, inklusive motorcyklister. Det anser trafikutskottet som föreslår att riksdagen i ett tillkännagivande uppmanar regeringen att se till att en sådan strategi tas fram.
Trafikpolisen – mer efterlängtad än någonsin
Kustbevakningen har problem vad gäller personal. I alla fall om det inträffar större oljeutsläpp. Men det märker vi som allmänhet sannolikt bara i just ett sådant fall. Under normala förhållanden är vi mindre beroende av en väl fungerande kustbevakning.
MÅNADENS LEDARE
Kalla det vad som helst – bara det kostar
Näringsdepartementet skickade nyligen ut en promemoria på remiss till 18 instanser. I stora drag går den ut på att göra ansvarsreglerna vid överträdelse av bestämmelserna om cabotagetransporter på väg mer ändamålsenliga.
Det var så klart glädjande att läsa promemorian ? men det känns ändå så ?onödigt? på något sätt. Vi hade ju redan en förordning att förhålla oss till och som uppenbarligen fungerar i alla andra EU-länder.
Det var så klart glädjande att läsa promemorian ? men det känns ändå så ?onödigt? på något sätt. Vi hade ju redan en förordning att förhålla oss till och som uppenbarligen fungerar i alla andra EU-länder.
Transportbasen i exklusiv PROFFS-intervju
Vidlyftig representation – för 250 kronor/dag
Transportarbetareförbundet bedriver ett aktivt och omfattande, internationellt arbete. För förbundets ordförande, Lars Lindgren, innebär det omkring 300 dagars arbete per år. Nyligen publicerade Aftonbladet ett tv-inslag där man framställer Lindgren på ett allt annat än smickrande sätt.
- Ja, man har ju hängt ut mig som alkoholist. Det lär jag ju få leva med under lång tid.
Aftonbladet grundar sitt reportage på Lindgrens "vidlyftiga representationer", som utslaget per arbetsdag landar på allt mellan cirka 155 och 250 kronor om dagen, beroende på hur man räknar.