Genom att kombinera ljud- och underhållningsanläggningen i hytten med navigeringssystemet och vagnparkshanteringssystemet har Volvo Lastvagnar skapat ett helintegrerat system som styrs via pekskärm, röststyrning och knappar på ratten. Och det är lättanvänt, skriver man i ett pressmeddelande.
Vi har skrivit flera artiklar om mannens karriär som företagare vilken kantas av flera konkurser på rad, stora skatteskulder och uteblivna löneutbetalningar till anställda samt såväl tings- som hovrättsdomar. Ändå kan han fortsätta starta företag.
Den estländske föraren hade oturen att bli stoppad av polisen just när de hade utbildning på Octet-verktyget. Att ha en manipulerad färdskrivare är aldrig bra - långt mindre vid ett dylikt tillfälle.
Åkeriet skyllde på chauffören och trots att han sedan erkände, fick bilinspektörerna plocka isär fordonet för att hitta hela utrustningen.
På senare tid har det till och från varit brist på sallad i butikshyllorna i de flesta länder som importerar denna vara. I England har det väckt framtida farhågor inför Brexit.
En kontroll, som egentligen skulle vara specialinriktad mot cabotagekörningar, utfördes i måndags av Tungvognscenter Syd i Danmark.
Inga otillåtna cabotage kunde avslöjas, däremot en del annat "fuffens".
Ett lettiskt ekipage stoppades utanför Luleå i tisdags. I hytten fanns två förare och initialt såg det ut som att fordonet kördes med dubbelbemanning. Den ene föraren hävdade att han höll sin dygnsvila, vilket inte är tillåtet i ett fordon på rull.
Ärendet kunde ha gått snabbt, men då en av förarna vägrade att berätta vem han var, greps han.
Efter upprepade fall och incidenter i Sverige med förare som kört alkoholpåverkade, har IKEA beslutat att uppdatera sina rutiner för alkoholtester vid sina anläggningar i Torsvik och Älmhult, läser vi ett utskick de nyligen gjort.
Det blev en minst sagt omtumlande dag för den bulgariske åkaren vars lastbil blev föremål för kontroll i Danmark häromdagen. När polisen stoppade ekipaget vid den dansk/tyska gränsen såg det inledningsvis ut som att man hade med en bulgarisk dragbil att göra.
Regeringens förslag om att tillåta tyngre lastbilar, samt införa en ny bärighetsklass för dessa, är något i grunden väldigt positivt. Tyngre lastbilar är i regel, både ur ett ekonomiskt och miljömässigt perspektiv, effektivare. Dessutom sliter de mindre på vägarna tack vare det minskade axeltrycket, vilket leder till minskad underhållskostnad för staten per tonkilometer gods som transporteras.
Transportstyrelsens nuvarande, snäva och från många håll bespottade tolkning av EU-förordningen som reglerar cabotagetransporter har inneburit att många som med tidigare tolkning skulle ha blivit rapporterade för otillåtet cabotage, nu slipper undan straff.
Detta har myndigheten förstått och nu vill man råda bot på det. I dagarna skickades ett förslag ut på remiss som är tänkt att göra ansvarsreglerna vid överträdelse av bestämmelserna om cabotagetransporter på väg mer ändamålsenliga.