I tisdags stoppade danska Tungvognscenter Syd en polsk djurtransport som i lasten hade 620 grisar. En vecka tidigare hade samma ekipage stoppats och kontrollerats och polisen började nu misstänka att något inte stod rätt till med kör- och vilotiderna.
Rätten i danska Horsens avkunnade idag en dom i Danmarks hittills största fall av missbruk av förarkort där åtta personer från samma åkeri dömdes.
Trafikverket föreslår att anläggningar för nykterhetskontroller ska införas på samtliga hamnar med förarbunden färjetrafik samt vid Öresundsbron.
? Äntligen ser vi konkreta åtgärder på ett problem som varit välkänt både för myndigheter och bransch under en lång tid, säger Patrick Magnusson, trafiksäkerhetsexpert vid Sveriges Åkeriföretag.
ADR-föraren åtalades för saknad ADR-etikett, men hävdade sin oskuld, hamnade i tingsrätten, fälldes, men överklagade och nu har Hovrättens dom kommit.
Sören Wictorsson är f d polis/trafikpolis och lärare på Polishögskolan med ansvar för specialistutbildningarna inom trafikområdet. I en debattartikel beskriver han den alarmerande situationen inom trafikpolisen.
Han ställer också frågan om det finns intresse hos organisationer och motorpress att ställa upp och manifestera för en starkare trafikpolis som ska styras av en nationell trafiksäkerhetsorganisation samt en kompetent polisledning inom trafiksäkerhets- och trafikbrottsarbetet.
Skulle du ställa upp?
Förra tisdagen, den 24 januari, stoppades ett polskt lastbilsekipage av danska Tungvognscenter Syd i en rutinkontroll. I hytten befann sig två chaufförer och kontrollen avslöjade till en början oegentligheter av "lindrigare karaktär".
Idag deltar representanter från den svenska regeringen på ett möte i Paris om arbetsvillkoren i åkeribranschen som den franska regeringen bjuder in till. Regeringsrepresentanter från Norge, Danmark, Tyskland, Belgien, Frankrike, Österike, Luxembourg och Italien medverkar.
Företaget är registrerat i Bulgarien och har ett antal egna dragbilar som trafikerar Sverige varför möjlighet till service och reparation här, enligt uppgift, behövdes. Snart stod det inte bara en handfull dragbilar utan en mängd ekipage med såväl kopplade trailers samt avställda sådana.
Åkeriet hade tankat Circle K i fyra år, men när Samat tog över bränsleleveranserna och satte in utländska förare, valde man ett annat bolag. De frågor åkeriet ställde till Circle K, fick svar som inte kändes tillfredsställande.
Inom rättsväsendet, alltifrån polisen till domstolarna, händer mycket. Varje dag något att glädjas åt eller ? dessvärre ? att reta sig på. För att börja med något glädjande, till och med mycket glädjande, är att framhålla när åklagare proaktivt ligger på inom ett eftersatt område som gäller trafiksäkerhet.