Världens största Volvofabrik för lastbilar ligger i Virginia, USA. Den kallas NRV, vilket står för New River Valley. Årskapaciteten är 50 000 bilar men dagens låga efterfrågan gör att NRV går på knappt halvfart.
Fabriken har nu stängts för besökande press, ett känt tecken på att omställning till ny produktion kan vara förestående.
Konceptet med det turkiska åkeriet som anlitades av det svenska transportföretaget för att köra bland annat för två svenska klädjättar, var menat att passa in i kombidirektivet. Upplägget polisanmäldes, men nu har ärendena lagts ner.
Under stort hysch-hysch har Mercedes-Benz planerat den första visningen någonsin av en pickup från företaget ? en världspremiär som skedde i Stockholm i närvaro av bland annat koncernchefen Dieter Zetsche. Concept X-Klass ger en försmak av hur marknadens första premium pickup kommer att se ut när den lanseras nästa höst.
I Västerås stoppas det emellanåt fordon som bjuder på lite överraskningar.
Detta är ytterligare ett exempel. Vi får kalla denna för ?bananbilen?.
Extendokoncernen köper Trux AB. Det meddelar Kjell Jonsson, ägare till Extendokoncernen och Christer Fransson, ägare till Trux i ett gemensamt pressmeddelande på tisdagen.
Affären är klar och övertagandet sker i månadsskiftet oktober/november 2016.
Att poliser uttalar sig kritiskt om polisens omorganisation, är inte längre ovanligt. Tvärtom blir de rösterna allt fler och allt mer kritiska. I Sala fick emellertid uttalad kritik en oväntat våldsam reaktion.
Transportstyrelsens nyligen publicerade tolkning av kombi- och cabotagetransporter fick många att höja på ögonbrynen. Tolkningen skiljer sig på åtminstone en väsentlig punkt från polisens och kan komma att innebära att en stor del av de transporter som hittills har rapporteras för olaga cabotage, i framtiden kan hamna på åklagarens bord ? som olaga yrkesmässig trafik.
Men vems tolkning är rätt? Enligt kommissarie Erling Andersson har ingen fel.
Västeråspolisen levererar tre fall som får sällskap av ett fjärde från Helsingborg. Detta under ett dygn i slutet av den gångna veckan. I Västerås funderar bilinspektören bland annat på varför det hyrs in utländska chaufförer när svenska förare går arbetslösa.
Olaga cabotage är ett samhällsproblem, säger logistikföretaget InterEasts vice vd. Regeringen skjuter till 75 miljoner för att stävja olagligheterna. I samma veva publicerar Transportstyrelsen ett dokument som ska ligga till grund för myndighetens tolkningar av hur man ska bedöma framtida cabotageärenden som kommer in via trafikpolisen.
? Om det är Transportstyrelsens tolkning som ska gälla, kommer det att skapa stora problem för oss, säger trafikpolis Sören Johansson i Helsingborg.
Göteborgs tingsrätt friar den 66-årige lastbilschaufför som åtalats för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död sedan han kört på en skylift i Göteborgsstadsdelen Kallebäck. Den målare som befann sig i liftkorgen kastades ur vid påkörningen och skadade sig så illa att han avled.