En storetikett har enligt Michael Scheffler fallit av hans ekipage. Därefter stoppades han av polisen, men han vägrade att betala böterna. Efter att ha funnit polisens vittnesmål mer trovärdigt, meddelade tingsrätten i Helsingborg idag en fällande dom.
En dansk åkare från Kalundborg dömdes idag av tingsrätten i Kolding för en förseelse som konstaterades i en kontroll utförd av Tungvognscenter Syd den 25 januari i år. Det var dessutom andra gången som åkaren rapporterades för samma "tilltag".
Problemen vid Dover-Calais har fått det engelska parlamentet att planera en gigantisk lastbilsparkering för att lätta på vägkaoset som uppstår i Kent när färjetrafiken störs. Det kan innebära en satsning på 250 miljoner pund.
Volvos skickligaste verkstadslag har nu korats i världens största mekanikertävling. Finska Team Harju vann i hård kamp bland 150-talet deltagare från 32 lag. Detta för andra gången i rad. De tävlande kom från 24 olika länder över hela världen.
I torsdags, den 26 maj, utförde danska Tungvognscenter Syd en cabotagekontroll i Fredericias hamn. I fokus för kontrollen stod containertransporter. En och samma transportör fick då böta - för två olika transporter.
Ett avgörande från EU-kommissionen har kommit rörande Sveriges höjda sanktionsavgifter för cabotageöverträdelser, låter man meddela från infrastrukturminister Anna Johanssons kontor.
Tidigt på morgonen mot 31 maj, är Per Petersson på väg hem från Helsingborg till Skånes Fagerhult där han bor. Vid fyra-tiden svänger han av E4 vid rastplatsen 73:an och när han passerar den, kastar han som vanligt ett öga in på parkeringsplatsen. Den här gången ser allt inte lugnt ut.
Under kvällar och nätter, onsdag 1/6 och torsdag 2/6, kommer det att vara mötande trafik i tunneln från klockan 21:30 till 05:00. Runt 20 minuter omedelbart efter 21.00 och efter 05.00 kan det därför uppstå kortare väntetider i betalstationen i samband med omläggningen av trafiken.
EU-kommissionen förväntas att inom kort fatta beslut om storleken på kartellböterna för många av Europas lastbilstillverkare. Det talas om astronomiska belopp och inom lastbilsindustrin oroas man nu över att straffet kan leda till stora ekonomiska bekymmer.
Transportstyrelsens förslag om ändringar i kör- och vilotiderna är ute på remiss. De går långt över vad som krävs enligt EU:s regler, hänvisar till en förordning som ännu inte är beslutad och skulle innebära oflexibla och orimliga sanktioner. Sveriges Åkeriföretag vill påminna om Transportstyrelsens näringspolitiska uppdrag att verka för att svenska företag får en förstärkt konkurrenskraft.