De olagliga cabotagetransporterna fortsätter att rulla på våra vägar. Så snart landets trafikpoliser tillåts arbeta med de uppgifter de är satta att utföra, avslöjas det ena fallet efter det andra. Under onsdagen var det dags igen ? och de inblandade i den här historien är bland annat ett par hyfsat stora, svenska företag.
Den avställda, överlastade och trafikfarliga lastbilen klampades i Sala med krav på åtgärder för att låsas upp. Något går emellertid fel eftersom, utan att åtgärder vidtagits, låser polisen upp klampningen och kort därefter hämtas den av bärgare för transport till Kapellskär i Norrtälje.
I Eskilstuna klampades i fredags ett helpolskt ekipage för såväl för många cabotageresor som sprucken bromsskiva. Polisen och bilinspektören släppte inte ärendet och idag är det klappat och klart.
Storbritanniens åkeriförbund oroas inför effekterna av ett Brexit och har därför åter lyft uppropet om att istället få fransk militär på plats i Calais för att skapa säkerhet för transporterna.
Vaken bilinspektör och polis i Eskilstuna, klampade ett polskt trailerekipage för både cabotage och tekniska brister. Detta innebär att 24-timmarsregeln inte gäller här, utan istället tills åtgärder vidtagits oavsett om sanktionsavgiften kommer in eller inte.
I måndags kontrollerade danska Tungvognscenter Syd ett serbiskt lastbilsekipage. Ekipaget stoppades i Odense, innanför miljözonen, eftersom bilen saknade miljözonsmärkning.
Den makedonske chauffören hade ingen bra tisdag. Inte heller hans bulgariske arbetsgivare. Men för fru Justitia blev det lite av en jackpot.
Åkaren "Vårgårda-Kenta", Kent Johansson, var en välkänd profil i transportbranschen fram tills hans tragiska bortgång för fem år sedan. Hans engagemang, hans snygga bilar och inte minst att han startade Vårgårda Trophy, kommer för alltid att minnas. I lördags överraskade Tånga Trophy med en väl bevarad hemlighet, ett unikt pris: Kentas Minnespris.
Idag var det antagligen många åkare som satte kaffet i vrångstrupen när de i en artikel kunde läsa att regeringens förslag till kilometerskatt blir nära nog dubbelt så hög som den tidigare siffran som nämnts.
Under tisdagen och onsdagen i den här veckan stoppades två bulgariska dragbilar på polisens kontrollplats på Arendalsvägen i Göteborg. Då ingen av dem hade rätt dokument för respektive transport, beslutade polisen att de skulle betala in förskott på sanktionsavgift om vardera 40 000 kronor.