Intresset för de korteger som ska rulla i Här stannar Sveriges namn nu på lördag har spritt sig långt utanför vägtransportbranschen. Till exempel kommer infrastrukturminister Anna Johansson (s) och fackbasen Lasse Lindgren att hålla tal i Göteborg. Anna Johansson kommer då även att officiellt skriva under det europeiska uppropet för rättvisa transporter, Fair Transport Europe.
Det har varit en smått hektisk helg för trafikpolisen i Helsingborg. Under lördagen stoppades bland annat en misstänkt spritsmugglare som dessutom lastat sin lätta lastbil till bristningsgränsen. Och på söndagen kontrollerades en lastbilschaufför som visade upp ett körkort som man initialt trodde var falskt.
Här stannar Sverige tackar Pia Nilsson (S) gruppledare i trafikutskottet och Leif Pettersson (S) för svaret på vårt ifrågasättande av "ministerstyre på EU-nivå".
En ungersk lastbil blev i lördags observerad när den körde på den Sønderjyske motorvägen vid Kolding i Danmark. En hastighetsmätning som Tungvognscenter Syd genomförde, väckte misstankar om att något inte stod riktigt rätt till.
Landets trafikpoliser och bilinspektörer fortsätter att engagerat jobba mot fusket i vägtransportbranschen. Det senaste resultatet av det arbetet fick en polsk chaufför känna av i torsdags kväll.
EU:s transportministrar diskuterade under rådets möte på torsdagen de sociala aspekterna på vägtransportområdet.
Den danske transportministern, Hans Christian Schmidt underströk vikten av att skapa klara och tydliga regler för cabotagetransporter.
Jag läser några felaktigheter i en artikel om ny cabotagelagstiftning som jag vill reda ut. (S) och Sveriges regering anser att cabotagetransporter inte ska kunna staplas efter varandra, som sker idag. När EU-kommissionen nu förbereder lagförslag inför nästa höst har därför preliminära positioner tagits fram efter samtal med åkeribranschens parter. Dessa går ut på att cabotage ska vara tillfälligt och att missbruk ska kunna stävjas genom tydligare regler och enklare kontroll.
Det mesta i vardagen är rutin för Johan Sturk hos Donalds Bilbärgning AB. Men plötsligt en fredag i september 2014, inom loppet av några sekunder, vänds hans tillvaro upp och ned. Istället för att i efterhand komma till en olycksplats och städa upp, stod han mitt i katastrofens centrum och fick bevittna när en holländsk långtradare mejade ner både hans egen bärgningsbil och en djurambulans.
Djurambulansens förare råkade allra värst ut. Hon skadas mycket allvarligt och kan idag varken tala, äta eller svälja. Idag, tisdag, ställs den 24-årige chauffören från Nederländerna inför rätta.
Under gångna veckan uppmärksammade #Härstannarsverige ett dokument som talade om att staten Sverige ställer sig positiva till lättnader inom cabotagereglementet som reglerar huruvida utländska lastbilar inom lagens råmärken kan och får utföra inrikestransporter i samband med inkommande internationell transport i en medlemsstat.
I Sundsvall höjde man idag tonläget ytterligare för att belysa situationen för yrkestrafiken. En så kallad "flashmob" utfördes vid lunchtid under lördagen utanför IKEA i Birsta City för att uppmärksamma allmänheten på problemen.