När jag skriver denna krönika märker jag genom fönsterrutan ut mot trånga Köpenhamnsvägen i Malmö hur en del bilar far förbi helt utan minsta hänsynstagande till att högsta tillåtna hastighet är 40 km/h. Hindrande gupp och polis saknas.
Den som blir misstänkt för ett trafikbrott eller till exempel stöld är rättssäkerhetsmässigt bättre tillgodosedd än den som misstänks för mord. Vad menar jag nu, tänker säkert många. Jag ska förklara.
Ett soligt Bryssel, två möten och ett glatt gäng från Här stannar Sverige, HSS, fick uppleva en lyckad dag som gav såväl inspiration som ny styrka. Peter Lundgren (SD) och Jens Nilsson (S) tog emot med öppna armar - och de tycks ha samma uppfattningar om det mesta.
HVF lägger ner sin verksamhet i Linköping och utökar verksamheten i Helsingborg. Som anledning anges bland annat att ICA lägger om sina transporter.
Rätten i danska Kolding meddelade i morse domen i ett ärende mot en chaufför och ett åkeriföretag från Holland. Fängelse och dryga böter blev följden av det utstuderade fusket.
Avställd lastbil belagd med körförbud, överlastad med skrot, stoppades på väg mot Kalmar. Föraren fick fängelse och ägaren till skrotet fick kraftig företagsbot. Polisinspektör Håkan Gustavsson trodde han borde ha sett det mesta, men den 9 februari, höjdes nivån ytterligare. Nu har domarna fallit.
Befab Schakt AB har dömts att betala företagsbot på 1,5 miljoner kronor efter en dödsolycka 2011 i Klinga bergtäkt utanför Norrköping. Det relativt höga beloppet motiveras bland annat med att bolaget tidigare fått betala företagsbot på grund av arbetsmiljöbrott. Befab Schakts tidigare vd döms till villkorlig dom, medan åtalet mot en arbetschef ogillas.
Ett ekipage från Vlantana, lastat med lax, körde i förra veckan av vägen vid Troms i Norge. Nu bor den litauiske föraren i det som återstår av lastbilshytten.
Det indiska gruvföretaget BGR Mining & Infra har beställt 200 tippbilar av Scania. Under 2014 fick företaget sitt 150:e Scaniafordon levererat.
I mars stoppas en av Van Dierens transporter utanför Göteborg. Van Dieren kunde då inte presentera dokumenten som styrker lagligheten med transporten - och nu har de inte längre några kommentarer att ge.