I den norska tidningen Anlegg & Transport kunde man läsa om DSV i Norge som meddelat sina transportörer att det skulle bli en kraftig prissänkning. Och att den skulle genomförs nära nog omgående.
Kan vi möjligtvis förvänta oss något liknande i Sverige?
I mitten av oktober förra året stoppades en Bring-profilerad skåpbil av trafikpolisen i Helsingborg i en rutinkontroll som resulterade i ett konstaterat överlass, falskt körkort och två gripna personer. Men, det skulle komma mera.
Vid en hamnkontroll i Helsingborg i måndags, stoppades bland annat en buss av trafikpolisen i samarbete med tullen. I bussen fanns ett 20-tal passagerare samt en stor mängd alkohol, varav 300 liter vodka - som ingen ville kännas vid.
Veidekke Anläggning inför krav på backkamera på alla maskiner och fordon över 7,5 ton på sina arbetsplatser. Kravet innebär att alla leverantörer ska ha backkamera på sina fordon senast den 30 juni i år. Det nya kravet är utöver det redan befintliga kravet på akustisk backningssignal.
Berg Kapell ska bygga och leverera 22 kapellskåp åt Sandahls Goods & Parcel. Sandahls har bland annat Schenker som uppdragsgivare och är ett av Sveriges största åkerier.
Fallet med den polske medborgaren som av Norrköpings tingsrätt friades för försök till stöld av traktor i Valdemarsvik, men dömdes för brukande av falsk urkund, fortsätter att förbrylla. Kanske är det inte domen i sig som väcker frågor, utan istället varför bevisningen inte räckte och varför inte fler hördes i saken.
Åkare Åkesson sitter på sin kammare och tittar ut över det samhälle som uppenbarligen saknar en politisk styrning med förmåga att hantera de problem landet står inför.
Fanns det en olympiad i flathet och inkompetens skulle Sverige inta samtliga pallplatser utan konkurrens! Föga smickrande för ett land som i årtionden varit ett föregångsland på många områden.
Efter omfattande förberedelser har holländska Vos Logistics startat ett pilotprojekt, Ecocombi XL, i Sverige. Ecocombi XL är en kombination av två 13,6-meters megatrailers som dras av en dragbil. Kombinationen är totalt 32 meter lång och ger enligt Vos Logistics flera fördelar.
I maj månad stoppades en 72-årig dansk åkeriägare från Fyn av Tungvognscenter Syd. På lastbilen hade mannen lastat sten. Många och tunga stenar.
Svenska Transportarbetareförbundet och övriga förbund inom den Europeiska Transportfederationen (ETF) måste samla in minst en miljon namnunderskrifter för att på så sätt sätta press på EU för att komma tillrätta med problemen inom branschen. Men intresset för att skriva under är minst sagt svalt.