För en månads tids sedan åker jag, glad i hågen, till Stockholm Truck Meet. Jag var mycket förväntansfull. Dels att få tillbringa tid med alla fina kollegor, dels för att sitta med i paneldebatten ?Vägval 2014?.
Allt började bra. På fredagskvällen träffade jag många vänner och bekanta, allt kändes toppen.
Lördagen börjar likadant. Jag åker iväg för att hämta en gammal god kamrat vid tåget, sedan sitter vi och diskuterar gamla minnen - och framtida engagemang.
Cabotagestudien vid Lunds universitet, har precis presenterats. Den redogör för förhållandena på de danska vägarna för lastbilstrafiken. Branschorganisationen DTL, danska motsvarigheten till Sveriges Åkeriföretag, uppger att Cabotagestudien kommit med intressanta slutsatser.
Står du i begrepp att köpa ny lastbil ? eller kanske vill du bara ha en stunds förströelse framför datorn?
Mercedes-Benz har lösningen. Lastbilskonfiguratorn!
I maj för två år sedan dödades en kvinnlig chaufför i 65-årsåldern när hon med sin lastbil kanade utför ett 20 meter högt stup vid en bergtäkt utanför Lidköping.
Nu har Arbetsmiljöverket åtalsanmält XR Bergkross AB, som driver bergtäkten, för misstänkt arbetsmiljöbrott.
Scania Top Team, Scanias utbildningsprogram för servicetekniker och reservdelsexperter i tävlingsformat ligger i startgroparna. 8 000 deltagare från över 60 länder vässar sina kunskaper genom övning och samarbete samtidigt som de tävlar i lag.
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd fick ett våffeljärn ? och ganska hett om öronen under en blixtvisit till Skövde.
I nästa nummer av Proffs inleder vi två nya artikelserier i syfte att öka mervärdet för dig som läsare - och som vi så klart hoppas att du ska gilla.
Konkurrensen var tuff, men nu har Liane Ask utsetts till ny regionchef för Sveriges Åkerföretag Syd. Region Syd är till antalet medlemmar den största regionen i landet med cirka 1 400 medlemsföretag. Som Sveriges port till Europa har regionen särskilda utmaningar när det gäller till exempel logistiktjänster och sunda transporter.
Ett ekipage från Sting Transport AB i Ljungskile, blev häromdagen stoppat i Lilleström i Norge. Den norske inspektören från Statens Vegvesen förklarar för TransportMagasinet att chauffören inte kunde uppvisa några internationella transporthandlingar för att styrka när och var godset in i landet blev lossat. Och därför misstänks nu åkeriet för att ha bedrivit olaglig cabotagekörning.
Men den svenske åkaren är av en annan uppfattning. Dokumenten fanns i bilen, det var en underskrift som saknades.