Roland Halvardsson kom till M. G-son Transport AB i Vänersborg i början av juni 2013. Med sig till det lilla åkeriet hade han då ett alkolås, lönebidrag från Arbetsförmedlingen och förhoppningar om ett fast jobb.
Nu har Roland lämnat åkeriet. Förbannad och besviken. Med sig fick han bara alkolåset, och 2 609 kronor i lön för tre månaders arbete. Resten, runt 50 000 kronor, har jag blivit lurad på, säger han.
Vid tippning av sprängsten rasade bergstrucken nedför en 5-7 meter hög slänt och hamnade upp och ned. Maskinföraren fick bland annat lungsäcken punkterad.
Vid tippstället saknades barriär eller liknande som skyddade mot nedstörtning. Arbetsgivaren, Värmdö Schaktmaskiner AB, har nu åtalats för arbetsmiljöbrott och riskerar att få betala en halv miljon kronor i företagsbot.
Det blev villkorlig dom och 240 timmars samhällstjänst för de båda chaufförer som åtalats för att ha stulit minst 80 000 liter diesel av sin arbetsgivare Hoyer Sverige AB. Två personer som köpt diesel av dem fick villkorlig dom och 80 dagsböter.
Mercedes transportbilar hade en positiv försäljningsutveckling förra året. Totalmarknaden sjönk med fem procent men Mercedes marknadsandel steg från 7,8 till 8,9 procent.
Lastbilar med en totallängd mellan 18,76 och 25,25 meter är mer miljövänliga än kortare "europeiska" lastbilar. Forskning vid Chalmers visar nu att de också är minst lika säkra i trafiken. I Sverige pågår försök med ännu längre lastbilar.
Mitt namn är Per Petersson, jag bor i Skånes Fagerhult och med denna text ska jag försöka beskriva det värsta jag har varit med om under mina 16 år i chaufförsyrket.
Fredagen den 20 december fick jag ett sms jag inte trodde någon arbetsgivare skulle kunna förmå sig att skicka...
En tredjedel ser en ökad efterfrågan på godstransporter, samtidigt tycks lönsamheten ha förbättrats något. Det visar Sveriges Åkeriföretags senaste Åkeribarometer.
Den automatiska nykterhetskontrollen vid hamnen i Göteborg är en framgång. Detta uppmärksammas bland annat av Motormännen som ger utmärkelsen "Årets Hjulklapp" till MHF för deras arbete med alkobommarna.
Det var i april som EU-kommissionen lade fram ett förslag till nytt direktiv (EU-lag) när det gäller vikt och längd på lastbilar, vilket innebar att fordon längre än 18,75 meter och tyngre än 40 ton inte ska få köras i gränsöverskridande trafik, till exempel mellan Sverige och Danmark eller Sverige och Finland.