Arbetsmiljöverket förbjöd för tre år sedan Wiklunds Åkeri i Järfälla att köra gastransporter om inte dragbil och släp utrustades med vinterdäck. Åkeriet har överklagat så långt det går, och nu har Högsta förvaltningsdomstolen sagt sitt. Beslutet står fast.
Arbetsmiljöverket väntas nu ställa samma krav på andra som kör farligt gods.
Uppskattningsvis 300 personer slöt upp i demonstrationståget för att visa sitt stöd för kampen mot bland annat social dumpning. Representanterna för oppositionspartierna ville gärna glida in på ren partipropaganda ? något som både Thomas Morell från Sveriges Åkeriföretag och Nisse Petersson i Truckers International Association, TIA, försökte "styra upp" med sina tal.
Den polske lastbilschauffören hävdade att han blåst i alkolåset innan avfärd. När motorn startade utgick han från att det var OK att köra. När chauffören senare stoppades av polis hade han 1,16 promille i blodet. Trots det friades han av tingsrätten, och nu även av hovrätten.
? Det är en katastrof om man kan komma undan på det här sättet, säger Sveriges Åkeriföretags regionchef Svenerik Eriksson.
En Volvo FH som gymnasielever får bygga om efter eget huvud, det är senaste greppet för att locka fler ungdomar till lastbilsmekanikeryrket. Volvo Lastvagnar skänker en av sina utbildningsbilar för att byggas om under en treårsperiod!
En man i 40-årsåldern stoppades med 2,54 promille i blodet när han nattetid körde lätt lastbil i Göteborg.
Tingsrätten dömde honom till två månaders fängelse för grovt rattfylleri. Nu har Hovrätten för västra Sverige friat honom, och skälet är att det inte kan uteslutas att han kört i sömnen.
Den 12 oktober samlas åkare och chaufförer i Göteborg för att manifestera mot löne- och social dumpning inom den svenska vägtransportbranschen.
Uppladdningen och planeringen har dock kantats av frågor av partipolitisk karaktär. Några hävdar att demonstrationen mer är politisk propaganda än en manifestation i syfte att rädda en bransch i kris.
Nog är det märkligt det som sker inom transportsektorn och man har tagit sig för pannan mer än en gång.
Titta på bilden och fundera ett ögonblick över det ni ser.
Vi vet inte om däcken som ligger på marken är stulna, men vi vet att flera stora stölder av däck skett i området ? finns ett samband? Ingen vet och framför allt verkar inte polisen fundera så mycket över det heller.
Var hamnar de gamla däckstommarna? Hamnar de någonstans i naturen?
Miljöbrott ? vem bryr sig?
215 Transporter köper Ystad Budservice och det Svedalabaserade transportföretaget Buddybox med lager och terminaler. Företagsköpet innebär att 215 växer med cirka 35 procent.
Arbetsskadorna ökar stadigt inom transportbranschen. För att kartlägga riskerna och förbättra säkerheten har Arbetsmiljöverket under tre år inspekterat drygt 2 000 åkerier över hela Sverige. Sju av tio har fått krav att förbättra sin arbetsmiljö.
Kim Johansen International Transport AS skrotar inrikestrafiken i Norge och har sagt upp nio anställda.
- Vi har förlorat tillräckligt med pengar i Norge , säger Kim Johansen, vd i Johansen Transport Group i en kommentar .
Den danska transportören Kim Johansen har varit i fokus de senaste åren. Inte minst på grund av svårigheter att ta sig fram i det norska vinterväglaget förra vintern. Dessutom har de uppmärksammats i en rad cabotageärenden.