Bil & Traktor Holding i Luleå överlåter sin verksamhet med Volvo lastbilar och bussar till Persson Invest i Östersund. Bolaget Bil & Traktor Tunga Fordon är lokaliserat till Luleå, Piteå och Kalix, omsätter ca 160 mkr och har 56 medarbetare. I affären ingår Bil & Traktors fastighet på Storheden i Luleå.
Den 16-17 januari arrangerades mässan Fordonsverkstad Sverige/Danmark 2013 för första gången på Malmömässan i Malmö. När dörrarna stängdes på eftermiddagen den 17 januari kunde arrangören easyFairs konstatera att hela 2 196 besökare från fordonsverkstäder över hela Sverige och Danmark hade besökt mässan, en fantastisk premiär!
Toyotas pickup-modell Hilux fortsätter att dominera på den svenska marknaden för lätta lastbilar. Med en marknadsandel på drygt 25 procent år 2012, vilket motsvarar 1 532 nyregistreringar, blev bilen den mest sålda pickupen i Sverige 2012.
En ny olycksstudie som är gjord av försäkringsbolaget If, visar att tunga fordon är särskilt farliga för cyklister. I mer än var fjärde dödsolycka med motorfordon är det en kollision mellan cykel och lastbil eller buss.
Regeringen anser att medvetenheten om risker med ouppmärksamhet under körning bör höjas. Lagstiftningen bör också tydligare förhindra vårdslös användning av kommunikationsutrustning. Något uttryckligt förbud mot användning av viss teknik, såsom GPS eller mobiltelefon vill regeringen inte införa. Regeringen ska istället se över kraven i trafikförordningen om allmän omsorg och varsamhet.
För snart ett år sedan kom Göteborgs tingsrätts dom i den så kallade Skaraslättshärvan, där fem personer dömdes för bland annat skattebrott och bokföringsbrott. Domen överklagades och i mitten av april kommer målet upp i hovrätten.
Vi på Proffs vill härmed önska alla läsare och annonsörer en riktigt god och fröjdefull jul.
Samtidigt tackar vi för det år som snart har gått - och vi konstaterar samtidigt att jorden inte gick under (som den ju skulle enligt Mayakalendern). Och det är ju bra!
Schenker Logistics AB:s lager på 50 440 kvadratmeter vid Landvetter flygplats är redan fullt och går inte att bygga ut mer.
- Tillsammans med Göteborgs Hamn bygger vi nu ett nytt logistikcenter på 24 000 kvadratmeter precis intill hamnen i Arendal, säger Mats Olsson, vd Schenker Logistics AB.
När byggnaden är på plats beräknas verksamheten sysselsätta mellan 100 och 150 personer.
När ni läser den här krönikan så har vi gjort det. Vi har fått de ?två stora? att gå i samma demonstrationståg. Det är troligtvis första gången som Sveriges Åkeriföretag och Transportarbetareförbundet gör det.
Den som är expedit i en godisaffär kanske inte gör sig skyldig till någon allvarligare förseelse om han eller hon smakar lite på de sega råttorna och den salta lakritsen. I alla fall inte om det inte sker kontinuerligt och därför kan betraktas som illojalt mot arbetsgivaren. Näringsidkaren vill ju tjäna pengar på sitt godis och inte få det uppätet av sötsugna expediter som är avlönade för att sälja men inte för att äta.