Stockholms luft har höga halter av partiklar och kväveoxider ? den är ohälsosamt smutsig. Så smutsig att det bryter mot både Sveriges och EU:s lagar om luftkvalitet. Trots detta görs det för lite för att förbättra den dåliga luften i Stockholm. Det menar Miljöpartiet.
Lastbil 2012 på Elmia i Jönköping öppnar om ett halvår. Men sedan länge arbetas det febrilt med arrangemanget. Idag har 327 företag bokat sina montrar, vilket betyder att drygt 90 procent av den tillgängliga monterytan nu har tagits i anspråk av branschföretagen.
Natten till i söndags stals tre dragbilar med trailers i Fauske i norra Norge. Tjuvarna stal först två dragbilar vid Scania, de ställde av de tillkopplade trailrarna och körde sedan till Brings terminal i samma ort. Där hittade de två nya trailers, varvav åtminstone den ena var fullastad med fisk. Trailrarna ägdes av Cargonet.
Därefter stal de en tredje dragbil med trailer på en annan ort och körde iväg med samtliga.
Den danska transportgiganten DSV fick ett överskott på cirka två miljarder kronor för 2011, vilket är mer än 300 miljoner kronor bättre än 2010. Resultatet efter skatt blir 1,4 miljarder danska kronor, mot 1,2 miljarder kronor 2010.
Nu har det hänt igen, ytterligare en dödsolycka på E20. Återigen kan man ana att dålig väghållning plus en vägstandard som är under all kritik, är boven i dramat. E20 är en pulsåder till och från vår största hamn, vi har dessutom flera av Sveriges största industrier längs vägens sträckning mot huvudstaden, viket gör att den är hårt belastad av trafik. Inte minst till ?vinterorter? som besöks för avkoppling och fritidssysselsättning.
Transportstyrelsen har bråda tider efter att rejält ha hamnat i fokus och blåsväder i anledning av SVT:s avslöjande i "Uppdrag granskning" om att taxiförare som dömts för sex- och våldsbrott och fått sin taxilegitimation återkallad trots det fortsätter köra taxi. Informationen mellan Transportstyrelsen och taxibolagen har fungerat antingen inte alls eller helt undermåligt. Det är lätt att förstå att taxikunderna som trots att de anlitat så kallade "trygga taxibolag" känner sig besvikna över den bristfälliga ordningen.
Det är den internationella åkeriorganisationen IRU som inrättat en särskild klagocentral (complaints desk) på sin hemsida på Internet. Där kan åkare och chaufförer berätta hur myndigheterna i de enskilda länderna sköter kontrollen när det gäller kör- och vilotiderna.