Fartkamerorna får fler funktioner
Sveriges 1 077 fasta fartkameror och 25 mobila kan mer än att bara ta fortkörare. Polisen planerar att komplettera den automatiska trafikkontrollen ...
Trafikverket testar gummiasfalt
Gummiasfalt, gjord på gamla bildäck, är en ny beläggningsteknik för vägar i Sverige. Nu testas denna teknik för första gången i Norrland, i ...
Långa ekipage inte längre på försök
Den holländska transportministern har meddelat landets parlament att han vill avsluta försöken med långa, 25,25 meter, lastbilsekipage och att de ...
Höj dieselbeskattningen
EU-kommissionen föreslår en minimibeskattning av diesel på 412 euro/1000 l, lägre än vad flertalet EU-stater redan har. EU:s förslag på kommand...
Nya vägar för godstrafiken
Man måste tänka i helt nya banor när trafiken ökar. Med två miljarder invånare i hela världen år 2050 kommer godstrafiken under de kommande 40...
Sista förhandlingen om miljöavgifter för lastbilar?
Under de kommande veckorna är medlemsländerna i EU och Europaparlamentet i full gång med att förhandla sig fram till nya regler för vägavgifter....
Vill inte begränsa transporterna
EU-kommissionären Siim Kallas vill både öka transportarbetet och begränsa utsläppen av koldioxid.
Dolt vinschfäste till Amarok
Nu lanseras ett krocktestat och EU-godkänt dolt vinschfäste för Volkswagen Amarok. Modellen kallas för "Hidden mount" och byggs in bakom kofångar...
Ny digital färdskrivare från VDO
Den nya generationen digitala färdskrivare kommer förhoppningsvis att betyda färre nackdelar för åkerier och chaufförer. "Tidsstölden" som tidigare varit ett starkt hot mot konkurrensen för många åkerier, kommer förhoppningsvis att snart vara ett minne blott.
Men givetvis är inget i livet gratis. Alla som vill kunna dra nytta av fördelarna i "generation 2" måste också investera i en ny färdskrivare.
Volvo räknar varje droppe
Volvo Lastvagnar startar en kampanj för att öka kunskaperna om bränsleeffektivitet, Varje droppe räknas. - Bränsleförbrukningen kan sänkas väs...