ADR

Listar alla artiklar taggade med: ADR

Den 16 februari stoppas bland annat detta fordon i Ystads hamn på väg ut ur landet. ADR-etiketten på bilen hintar om att föraren känner till att det är farligt gods, men det är också allt.

Olagliga transporter av litiumjonbatterier oroar

Kustbevakningen i södra Sverige har under det senaste halvåret och framför allt under de senaste arbetspassen upplevt stora problem med begagnade litiumjonbatterier från elbilar som kommer från Norge och ska till Östeuropa. En bakomliggande orsak till de många batterierna kan vara att de norska elfordonen nu blivit så gamla att de måste bytas ut. Transporterna utgör en fara på såväl vägarna som ombord på färjorna.

Samverkanskontroller med fokus på farligt gods i tre skånska hamnar

Den här veckan, tisdag, onsdag och torsdag, samlades ett flertal olika myndigheter i tre olika hamnar i Skåne för en så kallad samverkanskontroll – med fokus på farligt gods. Men syftet var inte enbart att kontrollera godstransporterna.

Ekipage med läckande etanoltank rullade in på kontrollplatsen

”Problem – ADR, problem - ADR”

I förra veckan rullar ett östeuropeiskt trailerekipage in på polisens kontrollplats vid Långeberga i Helsingborg och stannar utanför manskapsboden på kontrollplatsen. Inne i boden har ett antal poliser och bilinspektörer slagit sig ner för en fikapaus. Chauffören springer ur dragbilen samtidigt som polisen går ut för att kolla vad föraren hade på hjärtat.
Ärendet skulle visa sig vara akut - och något som kunde ha slutat i ren katastrof.

Kustbevakningens farligt godsgrupp i Skåne, från vänster Jonna Ström, Daniel Nilsson och Arvid Tedvik, gör farligt godskontroller i de sydsvenska hamnarna. Foto: Martina Utbult.

Äntligen – IMDG-regelverket på svenska

Äntligen är den här – den svenska översättningen av IMDG-koden – som åter gör det möjligt för Kustbevakningen att rapportera dem som bryter mot regelverket. Efter Transportstyrelsens beslut gick det snabbt att få fram en svensk översättning. Farligt godsinspektör Arvid Tedvik säger: ”Att ni på tidningen Proffs skapat fokus på frågan så att den till och med hamnade i riksdagen, har nog bidragit stort till att det gått så fort.”

Föraren tog sin ordinarie veckovila i hytten när han stod på speditörens terminal i Danmark.

Klampar, böter och sanktionsavgift i Eskilstuna

Yrkestrafikgrupperna fortsätter att prestera och öka antalet kontroller trots att bemanningen inte ökar i samma takt. Här delar Eskilstunas yrkestrafikgrupp med sig av några händelser mellan den 12-13 april som landar i såväl sanktionsavgifter som klampning.

Bevola A/S

Här är några i det glada gänget som lyckats nå målen. Från vänster Tobias, Admir, Björn, Martin, Patrick och Tomas.

Trafikpolisen i Eskilstuna klarade målen

Många är de artiklar vi skrivit om Eskilstuna yrkestrafikgrupps arbete och i januari 2021 sade trafikpolis och gruppchef Björn Thunblad att ”trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp”. Idag tycker han att de lyckats med det målet också trots både pandemi och att trafikpolisgruppen generellt sett har minskat i landet.

Farligt gods och stål mot stål, men inga spännband, kostade föraren 4 000 kronor.

Dyrt att inte lastsäkra farligt gods

Föraren fick lära sig att det är dyrt att inte lastsäkra farligt gods och att böterna för brister på brandsläckare också hamnar hos föraren. Han lyfter frågan om huruvida det borde ligga ett större ansvar på fordonsägaren att tillhandahålla ett fordon som är utrustat för den körning som bedrivs, detta då förare inte sällan byter fordon eller kanske inte har den självklara rättigheten att säga nej till körning även om fordonet inte uppfyller kraven.

Wibax skräddarsyr chaufförsutbildning

Wibax Logistics har tillsammans med Arbetsförmedlingen tagit fram en skräddarsydd utbildning till yrkesförare av tankbil som, när den är slutförd, kan leda till en anställning då Wibax har ett stort rekryteringsbehov. Yrkesakademin i Luleå håller i utbildningen och den arbetsplatsförlagda delen i utbildningen genomförs på Wibax.

Två av fyra polska lätta lastbilar i kolonnen fick polisen med sig in till kontrollplats Heberg.

Frågetecken kring överlastade lättlastare efter kontroll i Halmstad

Den 16 mars befinner sig Halmstads yrkestrafikgrupp på rull på E6. Strax efter lunch, på väg mot kontrollplats Heberg norr om Halmstad, ser de fyra polskregistrerade lätta lastbilar i rad. Två av dem får de med sig in på kontrollplatsen – och där kommer de att få stå kvar ett bra tag.