Biobränsle

Listar alla artiklar taggade med: Biobränsle

EU säger nej till slopad energiskatt på bensin och diesel

Skenande drivmedelspriser har tvingat regeringen att agera. Socialdemokraterna tog med sig oppositionens krav på att Sverige helt ska slippa ta ut energiskatt på diesel och bensin i tre månader, men övriga EU-länder ger förslaget kalla handen.

Ensidigt förslag från EU-kommissionen om ersättning av rysk gas

Att minska beroende från rysk gas, vilket EU-kommissionen nu föreslår, är både rimligt och viktigt givet kriget i Ukraina. Däremot är förslaget ensidigt inriktat på elektrifiering och vätgas, skriver Svebio (Svenska Bioenergiföreningen) i ett pressmeddelande.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth, Socialdemokraterna. Foto: Björn Nordqvist.

Tomas Eneroth (S) vill se mer biobränsleinblandning för flyget

Måndag den 21 mars deltar infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), vid ett digitalt möte med sina nordiska kollegor. Han kommer bland annat att lyfta vikten av att de nordiska länderna tillåts gå före i omställningen av flyget med med biobränsleinblandning i tanken.

Bioenergi gör Sverige mindre sårbart i energikrisen

Den svenska energianvändningen skiljer sig från de flesta andra länder i Europa. Sverige använder nästan ingen fossil gas och är därför mycket mindre sårbart. Istället använder vi bland annat biobränslen, för både uppvärmning, elproduktion och i industrin.

Stabila styrmedel nödvändiga vid satsningar på biodrivmedel

Stabila och långsiktiga styrmedel är nödvändiga för att gynna investeringar i produktion av svenska biodrivmedel och för att nå klimatmålet för transportsektorn till 2030. ”Fel väg att ompröva beslutet om reduktionsplikten”, säger Svebio om hur att hantera de höga bränslepriserna.

Foto: Riksdagen/Proffs/arkiv.

Rena och höginblandade biodrivmedel befrias från koldioxid- och energiskatt under 2022

Rena och höginblandade biodrivmedel är befriade från koldioxid- och energiskatt under 2022. Detta i enlighet med ett statsstödsgodkännande från Europeiska kommissionen. Det är i dagsläget oklart om ytterligare förlängningar av statsstödsgodkännandet kommer att kunna medges.

2030-pusslet består av många bitar - passar de ihop när omvärlden.

Vad händer med det svenska klimatmålet för transportsektorn om omvärlden underminerar svensk politik?

Vad händer med det svenska 2030-målet om andra länders efterfrågan av biodrivmedel ökar så att det blir brist på biodrivmedel. Anta att reduktionsplikten bara kan genomföras till 70 procent av vad som är beräknat från 2025. Vi visar hur det påverkar 2030-målet om 70 procent reduktion av CO2 utsläpp från transportsektorn. Välkomna att delta i webbinariet tisdagen den 14 december.

Foto: Nordanå Transport AB.

Fler transportköpare vill ha hållbara transporter

Miljöaspekten, trafiksäkerhet och sociala förhållanden för förarna, blir allt viktigare för transportköpare, menar Anders Clarén, vd på Nordanå Transport AB. Det gör svenska åkerier mer attraktiva.

Lagrådsremiss

Reduktionsplikt för fossila bränslen nära

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss om reduktionsplikt, som innebär krav på drivmedelsleverantörer att blanda in fossilfria bränslen i bensin och diesel. Enligt förslaget ska inblandningen öka successivt fram till 2030.

Mercedes-Benz GenH2 är en konceptlastbil som tankas med flytande väte och har en räckvidd på 100 mil enligt tillverkaren. 2023 ska lastbilen vara redo att testas i skarpt läge. Foto: Daimler Truck AG.

Vätgas – den nya energins rockstjärna?

På kort tid har vätgas kommit att bli det som allt fler hoppas och tror ska knuffa undan fossila bränslen inom flera områden, inte minst industrin och transporter. Tekniken bakom har varit känd sedan länge men kanske är det nu det lyfter, för nu satsar EU och en mängd företag på tekniken. DB Schenker berättar hur vätgasen fungerar.