Böter

Listar alla artiklar taggade med: Böter

En nykter väg till nollvisionen

Alkohol och narkotika hör inte hemma i trafiken. En bilförare påverkad av droger, alkohol eller andra berusningsmedel har längre reaktionstid, försämrat omdöme och är en livsfara både för sig själv och sina medtrafikanter.

Föraren tog sin ordinarie veckovila i hytten när han stod på speditörens terminal i Danmark.

Klampar, böter och sanktionsavgift i Eskilstuna

Yrkestrafikgrupperna fortsätter att prestera och öka antalet kontroller trots att bemanningen inte ökar i samma takt. Här delar Eskilstunas yrkestrafikgrupp med sig av några händelser mellan den 12-13 april som landar i såväl sanktionsavgifter som klampning.

"Fusk och kriminalitet på vägarna måste mötas med samhällets fulla kraft", säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Foto: Heidi Bodensjö/Proffs.

Bilinspektören: Att ljuga ska inte löna sig

Hur skickliga kontrollanterna än är på att upptäcka körning med dubbla förarkort, måste bevisningen uppfylla vissa kriterier för att hålla juridiskt. Det kan emellanåt leda till att den som ljuger belönas medan den ärlige får betala. Så ska det inte vara tycker de bilinspektörer vi talat med. ”Fusk och kriminalitet på vägarna måste mötas med samhällets fulla kraft”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Den del av lasten som berstårr av kranen, tar Västeråsföretaget med sig för att säkra betalning för utfört arbete.

Överlast slutar med att retentionsrätten åberopas

Det pågår med jämna mellanrum utbildningar av såväl poliser, trafikpoliser och bilinspektörer och i Västerås befanns sig ”elever” från utbildningar bilinspektör Roger Ogemar och Tommy Roos utbildat. Den 17 mars befinner sig en del av eleverna på kontrollplats Karleby i Västerås och i vanlig ordning rullar det in ekipage som lämnar en del att önska.

Bilinspektör Mats Larsson kontrollerar lastsäkringen på ett lettiskt ekipage som får godkänt. Foto: Heidi Bodensjö.

Bilinspektörerna: Gemenskap i gruppen är viktigt

De båda bilinspektörerna i Halmstads yrkestrafikgrupp trivs med sitt arbete och sin gruppchef Hans Qvant. De tycker det är viktigt att det inte skapas ett ”vi och dem” mellan poliser och bilinspektörer. ”Gemenskap i gruppen är viktig för att kunna arbeta mot det gemensamma målet – trafiksäkerheten”, säger bilinspektör Jens Erixon.

Foto: Proffs/arkiv.

Tillståndsindragning och olämpligförklaring för (ö)kända Västeråsåkeriet

Återkommande fordonsbrister, körning på annans förarkort, kör- och vilotidsöverträdelser, listan kan göras lång, men nu har Transportstyrelsen satt ner foten och drar in företagets tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik och två personer olämpligförklaras.

Den ukrainske föraren får böter. Hur myndigheterna i Ukraina sedan hanterar ärendet som rapporteras, får polisen ingen feed back på då återkopplingskrav saknas.

Håll avståndet till framförvarande – eller betala

Att hålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon är något det ofta slarvas med. Än värre är det när tunga fordon ligger för nära. Har man dessutom ADR i lasten, är det ännu farligare. Att ligga för nära framförvarande kan leda till böter, men även till körkortsindragning. I värsta fall sker det en allvarlig olycka.

Foto: Proffs/arkiv.

Olika implementering av mobilitetspaketet i olika länder

Sedan mobilitetspaketets nya regler som kräver att gränsövergångar ska registreras i färdskrivaren började gälla den 1 februari, har det blivit tydligt att olika länder tillämpar reglerna i olika utsträckning, i alla fall i inledningsfasen. Sverige har ännu inte infört de nya reglerna.

Transportstyrelsen om ”eget gods”

”Vi välkomnar en rättslig prövning”

Går det att leverera mat hemkört som ”eget gods”? Att köra yrkesmässigt utan trafiktillstånd är olaglig yrkesmässig trafik och om vilotidsboken saknas eller är felaktigt ifylld, kan såväl föraren som företaget/trafikansvarig få böter. Vad säger Transportstyrelsen om vad som räknas som transport av ”eget gods”? Vi återvänder till budfirmorna som levererar hemkört.

Ingen brist på brister på kontrollplats Karleby

När yrkestrafikgrupperna får arbeta med sin linjeverksamhet, det vill säga yrkestrafikkontroller, är det ingen som behöver gå sysslolös. Så även när femmannagruppen i Västerås öppnar kontrollplats Karleby under den gångna veckan. ”Man känner sig väldigt otillräcklig när man vet att många fuskare rullar förbi när man håller på med andra kontroller”, säger bilinspektör Roger Ogemar som inte är ensam om den känslan.