Böter

Listar alla artiklar taggade med: Böter

Det bakre ekipaget som körs av en belarusisk medborgare, expedieras snabbt efter att böter erlagts och vägavgift betalats. Det främre, bulgariska ekipaget står fortfarande kvar när artikeln publiceras.

80 000 kronor för veckovilor i lastbilshytten

När höstens utbildningar för poliser och bilinspektörer börjar bli klara, kan äntligen Västerås yrkestrafikgrupp arbeta som vanligt igen. Man inleder lite lugnt med att ta in ett bulgariskt och ett ryskt ekipage för kontroll vid säkerhetsparkeringen i Västerås. För det ena åkeriet kommer stoppet att bli både långvarigt och kostsamt.

Två trafikpoliser står och begrundar det överlastade ekipaget som även har många andra brister. Kommer ekipaget att senare lösas ut?

Överlastat brittiskt ekipage låses in och klampas

Den 27 oktober tar trafikpolisen i Gävleborg, Region Mitt, in ett engelskregistrerat ekipage mellan Sandviken och Gävle. Lastbilen är för 7,5 ton och släpet för 3,5 ton. Föraren och ekipaget hör till gruppen ”resande företagare” som erbjuder sina tjänster i Sverige. Fram tills årsskiftet får brittiska medborgare på dispens fortfarande arbeta i Sverige.

Att dra till sig polisens uppmärksamhet för brister kan i förlängningen bli dyrt.

Trasig belysning landar i otillåtet cabotage

Under eftermiddagen den 20 oktober tas ett ekipage in för kontroll. Både dragbilen och trailern är polskregistrerade. Kontrollen landar i ett otillåtet cabotage på grund av brister i dokumentationen. När klampen låses upp har inga pengar kommit och frågan blev om ekipaget skulle stanna kvar tills man gjort rätt för sig.

Efter sanktionsavgiften saluförs dragbilen på Facebook. På bilden som är hämtad från annonsen idag, ser man att den är tagen utanför polishuset.

Efter sanktionsavgift – dragbilen till salu på Facebook

På förmiddagen den 19 oktober tas ett trailerekipage in för kontroll på kontrollplats Långeberga i Helsingborg. Det är bilinspektörerna Oscar Davidson och Daniel Ferm som tar hand om den bulgariska dragbilen och trailern från en av de stora speditörerna. När det landar i ett misstänkt otillåtet cabotage med en sanktionsavgift på 40 000 kronor samt böter, läggs dragbilen upp till salu på Facebook.

Speditören tyckte att det ju bara var tvättmedel och inget som behövde omfattas av farligt godsbestämmelserna. Inte ens som LQ. Foto: Heidi Bodensjö/Proffs.

Speditören om det farliga godset: ”Det er ju kun sæbe”

Den 29 september pågår en samverkanskontroll i Helsingborgs färjehamn. När vi träffar yrkestrafikgruppen, har de händerna fulla med flera ekipage. Lastsäkringsbrister, belysningsbrister, skadat farligt gods och förare utan behörighet för farligt gods. Däckbristerna är allvarliga.

Omkörningsförbud för lastbilar på motorväg:

Riksförbundet M Sverige svarar på era frågor

Omkörningsförbud för tunga lastbilar under vissa tider på motorvägen menar Riksförbundet M Sverige är rätt väg att gå för att minska olyckor och få en bättre trafikrytm. Upphinnandeolyckor där personbilar hinner ikapp en omkörande lastbil kan bli förödande. En del av våra frågor lämnas dock obesvarade.

Osäkrad biltransport gav böter

Den 24 augusti är det full aktivitet på polisens kontrollplats vid Arendalsvägen i Göteborg. En svensk biltransport tas in för kontroll. Förarens förklaring till varför fordonen inte lastsäkrats, förvånar polisen.

"Stämmer verkligen registreringsbevisets uppgifter om maximal lastvikt?", frågar sig bilinspektören.

Överlast, böter och indraget körkort

De lätta lastbilarna på 3,5 ton fortsätter att återkomma med överlaster i polisens kontroller. Antalet överlastade lätta lastbilar som rullar på våra vägar och inte blir kontrollerade, torde vara skrämmande många och därmed även utgöra en påtaglig trafiksäkerhetsrisk. Den här gången blev det böter och indraget körkort.

Att ha bältet såhär under färd för att snabbt kunna ta på sig den övre delen vid behov, är inte ovanligt.

”Bältestricket” gick inte hem hos polisen i Göteborg

Även om det är lag på att använda bälte när man kör och att bältesanvändningen har ökat, finns det fortfarande de som menar att bältet inte behövs, att det till och med kan vara farligt att använda bälte i vissa situationer. Om man ändå väljer att inte använda bältet och dessutom kör för fort framför polisen, kostar det pengar.

- En biltransport med en maxlast på 860 kilo har man inte så mycket nytta av, säger bilinspektör Jonas Nordin.

Två tunga lätta fordon landar i böter

Det gäller att ha koll på lastvikten även när man kör flyttlass och bilinspektören konstaterar att en biltransport som inte får lasta mer än 860 kilo, nog inte är helt ändamålsenlig.