Bränsleskatter

Listar alla artiklar taggade med: Bränsleskatter

Foto: Viktor Holm / Sandahls Logistik

Sandahl tvekar inte – satsar vidare på fossilfritt

Sandahls Logistik AB, med huvudkontor i Värnamo, tvekar inte satsningen på gasbilar. De beställde tidigare 120 lastbilar med biogasdrift från Volvo och Scania, varav drygt hälften levererats och hållbarhetschefen Mattias Svensson ser inga problem med att skattefriheten försvann efter utslag i EU-domstolen.

MÅNADENS LEDARE

Kan sänkt reduktionsplikt vara bra för miljön?

Nyligen meddelade regeringen att man beslutat om att sänka reduktionsplikten. Kritiken lät inte vänta på sig. Bland annat höjs röster från drivmedelsbolagen (så klart) som menar att dieselpriset vid pump inte alls kommer att sjunka så mycket som politikerna i det ”blå laget” hävdar.

Bildcollage: Transportföretagen

Miljardsmäll för transportsektorn efter beslut i EU-domstolen

Sveriges skattebefrielse för biogas rivs nu upp efter en dom i EU-domstolen. Det innebär att transportföretag får en prischock på 10 kr milen om de använder biogas som drivmedel. För företag kan det innebära en extra kostnad på över 30 miljoner kr per år och är ett hårt slag för den gröna omställningen. Det säger Transportföretagen i en kommentar.

Foto: Nicola Barts, arkiv

M Sverige: Bilister lurade när skattesänkning på drivmedel uteblev

När reduktionsplikten infördes 2018 var det mot ett löfte om att skatten på bensin och diesel skulle justeras ned om reduktionsplikten höjde drivmedelspriserna. Detta beskrevs bland annat i regeringens promemoria "Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle". Så har inte skett. Bilisterna har drabbats av stora kostnadsökningar. Det förklarar M Sverige i ett pressmeddelande.

Höga bränsleskatter gör att svenska åkeriföretag inte konkurrerar på samma villkor som utländska företag. Det skriver Rickard Gegö, vd på Sveriges Åkeriföretag i debattartikeln.

Sveriges Åkeriföretag:

”Det höga dieselpriset – Är målet att konkurrera ut AB Sverige?”

Kostnaden på diesel fortsätter stiga och numera kostar en liter diesel över 21 kr, en kostnadsökning på 40 procent på bara ett år. Allt talar dessutom för att prisökningen kommer fortsätta. Ökade transportkostnader innebär ökade transportpriser. Tidigare har transportpriserna stigit med cirka 1,5 till 3 procent per år, ofta på grund av lönerevisioner, men på grund av bränslepriset ser vi nu historiska ökningar på upp mot 20 procent för vissa transporter. Något som i allra högsta grad påverkar hela näringskedjan och dig som konsument.

Bensinupproret laddar upp för jättedemonstration

"Vi har fått nog!"

Fredagen den 20 september kl 13.00 samlas människor för en demonstration på Sergels torg i Stockholm. Bensinupproret 2.0 och den nybildade föreningen Uppror, med över en halv miljon medlemmar tillsammans, har startat samarbete med flera andra grupper som också ska medverka i denna demonstration, skriver Bensinupproret i ett pressmeddelande.