Centerpartiet

Listar alla artiklar taggade med: Centerpartiet

Kompromiss om minimilön i EU går emot svenska linjen

Ny kompromiss om minimilön i EU-utskott går emot den svenska linjen. Det står klart efter att EU-parlamentets arbetsmarknadsutskott kommit överens om en ny kompromiss gällande europeisk minimilön.

Jens Holm (V), ordförande i Trafikutskottet: "Det är tusentals chaufförers framtid det handlar om."

Trafikutskottet säger ”ja” till förlängd giltighetstid för YKB

Trafikutskottet föreslår att riksdagen säger ja till förslaget, men vill se vissa kompletteringar. Därför föreslår utskottet att riksdagen riktar tre tillkännagivanden, uppmaningar till regeringen om det., något fem partier reserverar sig mot.

Foto: Proffs, arkiv

Storsatsning för fler godstransporter på järnväg

För att fortsätta bidra till en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg, föreslår regeringen att miljökompensationen förlängs och vidareutvecklas. Det innebär att 400 miljoner kronor årligen avsätts mellan 2021–2025. Regeringens förslag bygger på en överenskommelse mellan regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna.

Foto: Proffs, arkiv

Regeringen ökar tempot – högre inblandning av förnybart i drivmedel

Bränslebytet är ett av regeringens viktigaste styrmedel för att minska utsläppen av växthusgaser och nå Sveriges klimatmål. Regeringen avser att fatta beslut om att förstärka bränslebytet genom successivt ökade reduktionsnivåer i reduktionsplikten fram till 2030 med en kontrollstation 2022 samt införa en reduktionsplikt för flyget. Regeringens förslag bygger på en överenskommelse mellan regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna.

Mikael Larsson (C) och Martina Johansson (C).

Centerpartister motionerar om effektivare trafikpolisverksamhet

Trafikpoliserna blir allt färre och många gånger används de som resurs i andra sammanhang inom myndigheten. För att råda bot på situationen föreslår de båda centerpartisterna Mikael Larsson och Martina Johansson i en motion att samverkan mellan trafikpolisen och utbildade fordonskontrollanter bör öka.

Nu ska EU:s djurtransporter granskas med förhoppning om att åstadkomma ett gemensamt regelverk med minimikrav.

Nytt utskott i EU ska granska EU:s djurtransporter

Ett nytt, tillfälligt utskott i EU ska granska hur djurtransporter inom EU fungerar i praktiken. I utskottet finner vi tre svenskar; Jytte Guteland (S), Fredrick Federley (C) och Peter Lundgren (SD).

Anders Åkesson (C), Tomas Eneroth (S) och Mikael Larsson (C). De båda centerpartisterna kräver i sin debattartikel att Eneroth ska agera för bland annat trafiksäkerhetens skull.

Åkesson och Larsson (C):

”Eneroth måste agera för säkrare trafik”

Det finns flera akuta problem som handlar om säkerhet på våra vägar. Men något som sällan lyfts är frågan om alla som kör bil verkligen har rätt utbildning?

Centerpartiets EU-kandidat Emma Weisner:

”Det fossila bränslet måste fasas ut – även på EU-nivå”

Söndagen den 26 maj är det val till Europaparlamentet, EU-val, i Sverige. I valet väljer medborgarna i EU:s medlemsländer vilka som ska representera dem i parlamentet de kommande fem åren. Vi har kontaktat samtliga riksdagspartier i Sverige för att ta reda på vem som kommer att ”fronta” partiet i EU, i de frågor som rör vägtransportbranschen. I vår artikelserie ”EU-valet 2019” presenterar vi kandidaterna. I den här artikeln träffar du centerpartisten Emma Weisner.

Vägarna förväntas bli betydligt sämre, framförallt på landsbygden Det skriver Centerpartiet i sin debattartikel. Foto: Max Ronnersjö

C: Det saknas 25 miljarder i regeringens vägsatsning

Landsbygdsminister Sven-Erik Bucht (S) står hukad över ett stort och otrevligt potthål på en landsbygdsväg. Han förkunnar att ”så kan vi inte fortsätta ha det”. Det är så klart väldigt enkelt att hålla med om. Vägarna i Sverige, inte minst på landsbygden, håller på vissa sträckor alldeles för låg standard.

Foto: Riksdagen, Karin Svensson-Smith, Miljöpartiet

Miljöpartiet: Argumenten mot obegränsad klampning bör bemötas med högre sanktionsavgift.

Nyligen förlängdes klampningstiden till 36 timmar, men flera politiska partier vill se att den blir obegränsad. Argumenten mot obegränsad klampningstid, menar Miljöpartiet bör bemötas med höjd sanktionsavgift.