Har Chalmers lösningen för framtidens vätgasfordon?
Effektivare och mer långlivade bränsleceller behövs för att tunga vätgasfordon ska bli ett alternativ. Nu tar Chalmers oss närmare målet.
Chalmers
Listar alla artiklar taggade med: Chalmers
Innovativ lösning ger bättre ljud i lastbilar
Bullerreducering är en viktig fråga inom fordonsindustrin, men att uppnå lågfrekvent brusprestanda har hittills varit en utmaning. Nu har Volvokoncernen, Chalmers och SHT hittat en potentiell lösning med hjälp av grafen.
Nu kan guld renas med HVO100
Med guldörhängen från en pantbank i Göteborg och biodiesel från närmsta tankstation har forskare på Chalmers utvecklat ett miljövänligt recept för att återvinna och rena viktiga metaller. Upptäckten kan förändra en bransch som idag är beroende av stora mängder fossil olja. ”HVO100 är dessutom mycket rent och behöver inte specialbeställas eftersom det finns på närmaste tankstation”, säger Mark Foreman, forskare på Chalmers
Zpark, Chalmers, Einride och RISE i samarbete om hållbar energilagring
Zpark Energy Systems tillkännager ett banbrytande samarbete med Einride, Chalmers tekniska högskola och RISE (Research Institutes of Sweden). Partnerskapets mål är att utforska nya cirkulära affärsmodeller för elektriska fordon och laddningslösningar. Projektet, med stöd från FFI (Fordonsstrategisk Forskning & Innovation), har pågått sedan Q3 2022 och sträcker sig till början av 2025.
Världsunikt krocktest med en ny lastbilsfront
Den nya lastbilsfronten ska rädda bilisters liv i frontalkrockar med lastbil. Trafikverket har testat en unik lastbilsfront som Chalmers utvecklat. Testet visar mätbara resultat som visar att prototypen gör stor skillnad. Krocktestet visar på 30–60 procent mindre intryckning av den delen av bilkupén hos den mötande personbilen som deformeras mest.
Volvo påskyndar forskning om vätgas
Volvokoncernen fortsätter att utveckla förbränningsmotorn med vätgas som framdrivningsteknik genom att inrätta doktorandstipendier fokuserade på vätgasteknik för förbränningsmotorer. Två utvalda doktorander kommer att bedriva sin forskning vid Chalmers tekniska högskola och vid LTH, Lunds tekniska högskola, samtidigt som de har sin anställning inom Volvokoncernen. Rekryteringen påbörjas under första kvartalet 2024.
Natriumjonbatterier – resurseffektivt och klimatvänligt
Omställningen till ett samhälle utan fossila bränslen innebär att behovet av batterier ökar i snabb takt. Samtidigt kommer ökningen att innebära en brist på metallerna litium och kobolt som ingår i de vanligaste batterityperna. Ett alternativ är natriumjonbatterier med koksalt och biomassa från skogsindustrin som huvudsakliga råmaterial.
Brist på metaller kan bromsa elektrifieringen
I takt med att allt fler elfordon rullar på Europas vägar, ökar också användningen av de kritiska metaller som krävs för till exempel elmotorer och elektronik. Med dagens råvaruproduktion kommer metallerna inte räcka till framöver. Inte ens om återvinningen ökar. Det visar en stor Chalmersledd kartläggning, som har gjorts på uppdrag av EU-kommissionen.
Eldrift billigare än diesel för tunga lastbilar
Tunga lastbilar som transporterar last långa sträckor har tidigare ansetts vara olönsamma att elektrifiera. Nu har forskare på Chalmers visat att det kan vara billigare att köra tunga lastbilar på el än på diesel. ”Jag är själv förvånad över resultaten och hoppas att fler åkerier och lastbilstillverkare vågar satsa på elektrifiering nu när vi visat att det kan vara kostnadseffektivt”, säger Johannes Karlsson, doktorand i reglerteknik på Chalmers.
Klimatforskaren: ”Reduktionsplikten försämrar klimatet”
Klimatforskaren Stefan Wirsenius menar att reduktionsplikten är sämre för klimatet och i stället leder till regnskogsskövling.
- Orsaken är att biobränsle kräver mer mark vilket leder till avskogning, säger Wirsenius, docent i miljö- och resursanalys av jordbrukssystem vid Institutionen för rymd-, geo- och miljövetenskap på Chalmers, till Tidningen Näringslivet.