CO2-utsläpp

Listar alla artiklar taggade med: CO2-utsläpp

DSV Carbon Pricing Fee-program ska påskynda koncernens nettonollresa. Foto: Genrebild.

DSV Carbon Pricing Fee programme

DSV räknar med att kunna samla in mer än 1 miljard danska kronor som ska användas till att stödja initiativ för att minska CO2-utsläppen i deras verksamhet till 2027. Pengarna kommer från en intern koldioxidavgift.

"Biodrivmedelsandelen har mer än halverats sedan årsskiftet. Även om vi ser en ökning av HVO100 så uppväger inte det raset som vi sett på HVO drop in", säger Anders Noren, hållbarhetschef på Drivkraft Sverige.

Biodrivmedel minskade kraftigt i januari

Till följd av sänkningen av reduktionsplikten, minskade biodrivmedel kraftigt under januari månad. Biodrivmedel har mer än halverats sedan årsskiftet. Att HVO100 i stället ökar uppväger det inte raset på HVO drop in, enligt Drivkraft Sverige.

Volvo tecknar avtal för att minska fjärrtransporters CO2-utsläpp

Volvokoncernen har tecknat avtal enligt tidigare tillkännagiven avsiktsförklaring med Westport Fuel Systems Inc om att etablera ett samriskbolag för att påskynda kommersialiseringen och det globala införandet av Westports High Pressure Direct Injection (HPDITM) bränslesystemteknik för fjärrtransporter och terrängapplikationer.

Mindre CO2-utsläpp och kortare rutter för chaufförerna är ett plus, enligt Girteka.

Girteka fortsätter expandera inom hållbara transporter

Girteka har etablerat nya multimodala transporttjänster från Finland till Tyskland och kan därmed erbjuda mer hållbara lösningar genom att koppla samman vägtransporter med färjetrafik. Att integrera multimodala lösningar är ett av sätten att effektivt adressera chaufförsbristen och koldioxidutsläpp. Satsningen bidrar även till förbättrade arbetsförhållanden för förare samtidigtutsläppen från godstransport på väg minskas.

Aditro Logistics certifierat för Fair Transport

Transporternas klimatpåverkan spelar roll och transporter är en viktig punkt i omställningen till ett hållbart samhälle. Fair Transport är hållbarhetscertifiering för åkeriföretags arbete och utveckling vad gäller klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvarstagande. Samtliga certifierade företag redovisar öppet deras arbete och redogör sin utveckling inom dessa områden. Alla certifierade företag blir löpande granskade av en oberoende tredjepartsgranskning och på så sätt säkerställs att hållbarhetsarbetet sker i enlighet med uppsatta krav och kriterier.

Chaufförer har stora möjligheter att tillsammans minska transportbranschens koldioxidavtryck. Foto: Girteka Logistics.

Varje förares resa kan bli ett steg mot en grönare planet

När logistikbranschen brottas med utmaningen att minska sitt koldioxidavtryck, kommer en kritisk, men ofta förbisedd, faktor i fokus: Rollen förare av tunga fordon spelar i den utmaningen. Utöver framstegen inom teknik och bränslealternativ finns det en enkel, men ändå kraftfull lösning - att optimera förarens beteende för bättre miljöresultat.

"Det finns ingen universallösning för avkarbonisering av transporter", säger Umberto Pretto, IRU:s generalsektrerare. Foto: IRU.

Ny IRU-studie kartlägger ”bästa nettonoll 2050-planen”

IRU har bedömt effektiviteten och kostnaden för tre scenarier för kommersiell vägtransport för att vara koldioxidneutral år 2050 i Europa. Ett parallellt fokus på både effektiviseringsåtgärder och alternativa bränslen är mindre störande och billigare.

Digitalisering innebär små steg av stor betydelse

Klimatförändringar och miljöansvar blir alltmer centrala frågor och logistiksektorn är under lupp. Potentialen för avkarbonisering inom transportbranschen är enorm, men ”Rom byggdes inte på en dag”. Det gäller att greppa de möjligheter som finns här och nu och i detta återfinns digitaliseringen av transportsektorn.

Om klimatomställningen ska kunna genomföras måste alla världens länders logistiksektorer vara "med på tåget".

Hur minskar man CO2 i låginkomstländer

CO2-utsläpp är gränslösa varför det inte räcker att en del av världens logistiksektorer minskar sina utsläpp – alla måste vara med. En ny rapport har publicerats i vilken det beskrivs hur låginkomstländer bäst kan minska koldioxidutsläppen från logistiksektorn.

EU-kommitté stöder nästa utfasning av diesellastbilar till 2035

EU-parlamentets miljöutskott har ställt sig bakom EU-kommissionens planer på att minska utsläppen av lastbilar. Kommittén kräver också ett slut på undantaget från EU:s utsläppsmål för renhållnings- och anläggningsfordon samt mindre stadslastbilar och att släpvagnstillverkare levererar en utsläppsminskning på 12,5 procent till 2030.